[发明专利]车辆操作装置、车辆操作方法以及非易失性存储介质在审
| 申请号: | 202010910825.2 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN112543433A | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 冨宅纯平 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W12/06;G07C9/00 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王程 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 操作 装置 操作方法 以及 非易失性 存储 介质 | ||
本发明抑制在与服务器之间的通信中断时陷入无法对车辆进行操作的情况。车辆操作装置包括包括存储器以及处理器。处理器使从服务器接收到的、用于与车辆之间的认证的令牌存储于所述存储器,在处于与服务器能够通信的状态且发生对车辆进行操作的情况下,使用令牌进行与车辆之间的认证,在处于与服务器之间的通信中断的状态且发生对车辆进行规定的操作的情况下,不使用令牌而进行与车辆之间的认证。
技术领域
本发明涉及车辆操作装置、车辆操作方法以及非易失性存储介质。
背景技术
例如,在日本特开2015-215663号公报中公开了对控制外部装置的应用进行认证的认证装置。在该认证装置中,发行应用的访问令牌(access token),用该访问令牌对从应用输入的附加有访问令牌的、操作外部装置的操作信号进行认证。然后,在访问令牌被认证的情况下,生成对该访问令牌进行更新而得的新访问令牌,并向应用发送访问令牌和新访问令牌。
例如在像共享汽车等那样,终端从服务器接收令牌,在进行车辆的车门锁的上锁、解锁等车辆的操作时的终端与车辆之间的认证中使用令牌的案例中,在应用了日本特开2015-215663号公报所公开的技术的情况下,若终端与服务器之间的通信中断而令牌缺失,则会陷入无法进行车辆的操作的状态。另外,在持有终端的用户处于例如地下停车场的情况、或处于郊外的情况等下,终端与服务器之间的通信中断可能频繁地产生。
发明内容
本发明能够抑制在与服务器之间的通信中断时陷入无法对车辆进行操作的情况。
第一方式涉及的终端包括存储部和认证部,该存储部存储从服务器接收到的、用于与车辆之间的认证的令牌,该认证部在处于与所述服务器能够通信的状态且发生对所述车辆进行操作的情况下,使用所述令牌进行与所述车辆之间的认证,在处于与所述服务器之间的通信中断的状态且发生对所述车辆进行规定的操作的情况下,不使用所述令牌而进行与所述车辆之间的认证。
在第一方式中,在处于与服务器能够通信的状态且对车辆进行操作的情况下,使用令牌来进行与车辆之间的认证,另一方面,在处于与服务器之间的通信中断的状态且对车辆进行规定的操作的情况下,不使用令牌而进行与车辆之间的认证。由此,在与服务器之间的通信中断的情况下,能够节约令牌的使用,因此能够抑制陷入无法对车辆进行操作的状态。
在第二方式为,在第一方式中,所述规定的操作是对于车辆而言安全风险低的操作。
在第二方式中,由于将不使用令牌而进行与车辆之间的认证的情况设为处于与服务器之间的通信中断的状态且进行对车辆而言安全风险低的操作的情况,因此能够提高车辆的安全性。
第三方式为,在第一方式中,在处于与所述服务器之间的通信中断的状态且对所述车辆进行所述规定的操作以外的操作的情况下,所述认证部使用所述令牌进行与所述车辆之间的认证。
在第三方式中,在处于与服务器之间的通信中断的状态且对车辆进行规定的操作以外的操作的情况下,使用令牌进行与车辆之间的认证,因此在处于与服务器之间的通信中断的状态下,能够在确保车辆的安全性同时使对车辆进行规定的操作以外的操作成为可能。
第四方式为,在第一方式中,在经由所述终端的输入部输入针对所述车辆的操作的情况下,所述认证部向所述车辆发送操作指示。
在第四方式中,在经由终端的输入部输入针对车辆的操作的情况下,向车辆发送操作指示,因此能够使车辆侧识别经由终端的输入部输入了针对车辆的操作。
第五方式为,在第一方式中,还包括通知部,在处于与所述服务器之间的通信中断的状态且在所述存储部中存储的所述令牌的剩余数量为规定值以下的情况下,所述通知部通知所述令牌的剩余数量较少。
在第五方式中,在处于与服务器之间的通信中断的状态且所存储的令牌的剩余数量为规定值以下的情况下,通知令牌的剩余数量较少,因此能够引导持有终端的用户尽快消除与服务器之间的通信中断的状态。
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