[发明专利]一种地铁挂件生产用弯折机构在审
申请号: | 202010908788.1 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN112077188A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 陈华 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞发轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | B21D11/10 | 分类号: | B21D11/10;B21D11/22;B21D53/36 |
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地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 挂件 生产 用弯折 机构 | ||
1.一种地铁挂件生产用弯折机构,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶部一侧固定连接有第一固定销(2),所述第一固定销(2)的表面转动连接有底板(3),所述底板(3)设置有一对,所述箱体(1)内壁的顶部且位于第一固定销(2)底部对应位置固定连接有第二固定销(4),所述第二固定销(4)的表面转动连接有驱动杆(5),所述驱动杆(5)与底板(3)之间固定连接有连接块(6),所述箱体(1)的顶部一侧固定连接有固定座(12),所述固定座(12)的一侧固定连接有第一伸缩杆(13),所述第一伸缩杆(13)的工作端固定连接有推块(14),所述推块(14)内转动连接有压板(15),所述第一伸缩杆(13)的表面套设有移动座(16),所述移动座(16)与箱体(1)的顶部滑动连接,所述推块(14)与移动座(16)之间固定连接有拉杆(17),所述移动座(16)的一侧固定连接有第二伸缩杆(18),所述第二伸缩杆(18)的一端固定连接有调节座(19),所述调节座(19)与压板(15)之间转动连接有第二推杆(20)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁挂件生产用弯折机构,其特征在于:所述箱体(1)内壁的顶部一侧固定连接有转动座(7)和电机(11),所述转动座(7)的中心转动连接有丝杆(8),所述丝杆(8)的表面螺纹连接有螺纹块(9),所述螺纹块(9)与驱动杆(5)之间转动连接有第一推杆(10),所述电机(11)的输出轴端与丝杆(8)的一端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁挂件生产用弯折机构,其特征在于:所述箱体(1)的表面开设有与连接块(6)适配的弧形通孔。
4.根据权利要求1所述的一种地铁挂件生产用弯折机构,其特征在于:所述箱体(1)的顶部设置有滑轨(21),所述移动座(16)与滑轨(21)的表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种地铁挂件生产用弯折机构,其特征在于:所述移动座(16)的表面开设有与第一伸缩杆(13)适配的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种地铁挂件生产用弯折机构,其特征在于:所述调节座(19)的表面开设有与第一伸缩杆(13)适配的通孔。
7.根据权利要求1所述的一种地铁挂件生产用弯折机构,其特征在于:所述底板(3)和压板(15)的表面设置有滚轮。
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