[发明专利]汽车尾灯安装座板修边方法及切口刀块结构

说明书

本发明公开一种汽车尾灯安装座板修边方法及切口刀块结构，具体的，所述汽车尾灯安装板修边方法中将所述板材进行拉伸成型、并形成修边过渡区；第一次修边将满足产品边线修边角度的废料切除，将不满足产品边线修边角度的废料修边至修边过渡区，同时沿产品边线进行预切口处理；第二次修边沿产品边线修剪至与预开口边缘相连，以将修边过渡区的废料切除。板材整体无需翻边步骤，通过第一次修边的预切口处理，使得第二次修边时能够将废料完全切除，避免因拉伸成型的翻边角度不规则而不容易切割，同时避免了翻边面根部开裂，通过两个修边工序，无需调整模具。

技术领域

本发明涉及修边切口技术领域，特别涉及汽车尾灯安装座板修边方法及切口刀块结构。

背景技术

汽车尾灯安装座板由于跟随尾灯造型，结构扭曲，零件边线的角度较多，通过侧修边方式进行加工则需要增加多道工序来进行斜楔的排布，目前汽车尾灯安装座板的在生产中，为了保证零件修边的需求通常是把大部分翻边进行展开，平摊到压料面上进行拉伸成形，修边完成之后再进行翻边内容加工，由于零件本身各处翻边角度相差较大，且存在多处缺口，翻边工作过程中经常导致在翻边面根部开裂，模具生产调试困难。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种汽车尾灯安装座板修边方法，旨在解决目前的零件加工出现翻边开裂的问题。

为实现上述目的，本发明提出一种汽车尾灯安装座板修边方法，包括以下步骤：

提供一块板材，将所述板材进行拉伸成型、并形成修边过渡区；

将所述板材沿产品边线进行第一次修边，将满足产品边线修边角度的废料切除，将不满足产品边线修边角度的废料修边至修边过渡区、同时沿产品边线进行预切口处理；

将所述板材进行第二次修边，沿产品边线修剪至与预开口边缘相连，以将修边过渡区的废料切除。

可选的，提供一块板材，将所述板材进行拉伸成型、并形成修边过渡区的步骤包括：

将所述板材的翻边位置进行拉伸处理，以使得所述板材的翻边面通过拉伸成型；

将拉伸成型后的板材边缘继续拉伸，直至形成所述修边过渡区。

可选的，所述预切口处理步骤中，包括沿所述产品修边线的边缘开设切口，以形成预切线。

可选的，所述预切线、与所述修边过渡区的边线之间形成夹角。

可选的，将不满足产品边线修边角度的废料修边至修边过渡区、同时沿产品边线进行预切口处理的步骤中，包括：

通过切口刀块结构将不满足产品边线修边角度的废料修边至修边过渡区、同时沿产品边线进行预切口处理。

本发明还提出一种切口刀块结构，包括沿左右向间隔设置的第一切口刀块和第二切口刀块，所述第一切口刀块沿左右向延伸，所述第二切口刀块沿前后向延伸，所述第一切口刀块和所述第二切口刀块用于分别沿所述预切线进行预切口和沿产品边线进行修边。

可选的，所述第一切口刀块和所述第二切口刀块均具有用于切割板材废料的切口端，且所述第一切口刀块的切口端位于所述第二切口刀块的切口端的上方。

可选的，所述第一切口刀块的切口端与所述第二切口刀块的切口端的高度差值为2mm。

本发明的技术方案中，将所述板材进行拉伸成型、并形成修边过渡区；第一次修边将满足产品边线修边角度的废料切除，将不满足产品边线修边角度的废料修边至修边过渡区、同时沿产品边线进行预切口处理；第二次修边沿产品边线修剪至与预开口边缘相连，以将修边过渡区的废料切除。板材整体无需翻边步骤，通过第一次修边的预切口处理，使得第二次修边时能够将废料完全切除，避免因拉伸成型的翻边角度不规则而不容易切割，同时避免了翻边面根部开裂，通过两个修边工序，无需调整模具。

附图说明