[发明专利]车辆制冷系统控制方法、设备、存储介质及装置

权利要求书

1.一种车辆制冷系统控制方法，其特征在于，所述车辆制冷系统控制方法包括以下步骤：

获取目标车辆的运行信息，并根据所述运行信息确定热管理模式，所述热管理模式包括放电热管理模式、快充热管理模式和慢充热管理模式；

根据所述热管理模式确定对应的控制策略；

获取电池温度；

根据所述电池温度以及所述控制策略确定对应的控制参数，所述控制参数包括压缩机转速和电子膨胀阀的开度，所述电子膨胀阀用于调节分配至乘员舱和电池系统的制冷量；

根据所述控制参数对目标车辆制冷系统进行控制；

所述根据所述电池温度以及所述控制策略确定对应的控制参数的步骤，包括：

在所述热管理模式为放电热管理模式时，判断所述电池温度是否大于或等于电池安全线温度；

在所述电池温度大于或等于所述电池安全线温度时，获取所述目标车辆的车速，并根据所述车速确定压缩机转速参数以及电子膨胀阀开度参数；

将所述压缩机转速参数以及电子膨胀阀开度参数作为控制参数；

所述在所述热管理模式为放电热管理模式时，判断所述电池温度是否大于或等于电池安全线温度之后，所述方法还包括：

在所述电池温度小于第一预设电池温度时，获取所述目标车辆所处环境的环境温度和所述目标车辆的电机转速；其中，所述第一预设电池温度小于所述电池安全线温度；

在所述环境温度小于或等于预设环境温度，且所述电机转速小于或等于预设电机转速时，关闭所述目标车辆的电池电磁阀；

所述在所述热管理模式为放电热管理模式时，判断所述电池温度是否大于或等于电池安全线温度之后，所述方法还包括：

在所述电池温度处于第一电池温度范围时，获取整车热管理系统的制冷需求总功率；其中，所述第一电池温度范围中的温度均小于所述电池安全线温度；

根据所述制冷需求总功率确定压缩机转速参数；

获取乘员舱制冷量需求负荷，根据所述制冷量需求负荷和所述压缩机转速参数在第一预设控制参数表中查找电子膨胀阀开度参数；

将所述压缩机转速参数以及电子膨胀阀开度参数作为控制参数。

2.如权利要求1所述的车辆制冷系统控制方法，其特征在于，所述根据所述电池温度以及控制策略确定对应的控制参数的步骤，包括：

在所述热管理模式为快充热管理模式时，获取整车热管理系统的制冷需求总功率；

根据所述制冷需求总功率和所述电池温度在第二预设控制参数表中查找压缩机转速参数以及电子膨胀阀开度参数；

将所述压缩机转速参数以及电子膨胀阀开度参数作为控制参数。

3.如权利要求1所述的车辆制冷系统控制方法，其特征在于，所述根据所述电池温度以及控制策略确定对应的控制参数的步骤，包括：

在所述热管理模式为慢充热管理模式时，判断所述电池温度是否大于或等于电池安全线温度；

在所述电池温度大于或等于所述电池安全线温度时，开启电子膨胀阀自动调节系统；

获取所述电子膨胀阀自动调节系统输出的电子膨胀阀开度参数；

将所述电子膨胀阀开度参数以及预设压缩机转速参数作为控制参数。

4.如权利要求3所述的车辆制冷系统控制方法，其特征在于，所述在所述热管理模式为慢充热管理模式时，判断所述电池温度是否大于或等于电池安全线温度之后，所述方法还包括：

在所述电池温度处于第二电池温度范围时，获取整车热管理系统的制冷需求总功率；其中，所述第二电池温度范围中的温度均小于所述电池安全线温度；

根据所述制冷需求总功率确定压缩机转速参数；

获取乘员舱制冷量需求负荷，根据所述制冷量需求负荷和所述压缩机转速参数在第三预设控制参数表中查找电子膨胀阀开度参数；

将所述压缩机转速参数以及电子膨胀阀开度参数作为控制参数。

5.一种车辆制冷系统控制设备，其特征在于，所述车辆制冷系统控制设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的车辆制冷系统控制程序，所述车辆制冷系统控制程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的车辆制冷系统控制方法的步骤。