[发明专利]一种水泥路面快速修补材料

说明书

一种水泥路面快速修补材料，由以下重量份数的原料组成：细沙9‑15份，硅酸盐水泥4‑7，硫铝酸盐水泥4‑7份，可在分散性乳胶粉2‑4份，一级粉煤灰2‑4份，硅灰2‑4份，碳酸锂0.5‑1份，甲基纤维素醚1‑2份，稳定剂0.5‑1份，憎水剂1份，消泡剂1份，增韧剂1份。快速修补，施工速度快，凝固速度快，粘结性好，具有耐候性好，能够在2小时左右保证快速通车，尽量不免不响应交通，能够快速的对损坏路面进行修复。

技术领域

本发明涉及修补材料领域，尤其涉及一种水泥路面快速修补材料。

背景技术

水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象。

很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可治愈的病害，而这些病害，尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可实现超薄修补，有超强的抗压和粘接强度和超强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。

发明内容

针对现有技术中的上述不足，本发明提供了一种水泥路面快速修补材料，快速修补，施工速度快，凝固速度快，粘结性好，具有耐候性好，能够在2小时左右保证快速通车，尽量不免不响应交通，能够快速的对损坏路面进行修复。

为了达到上述发明目的，本发明采用的具体方案为：

一种水泥路面快速修补材料，由以下重量份数的原料组成：细沙9-15份，硅酸盐水泥4-7，硫铝酸盐水泥4-7份，可在分散性乳胶粉2-4份，一级粉煤灰2-4份，硅灰2-4份，碳酸锂0.5-1份，甲基纤维素醚1-2份，稳定剂0.5-1份，憎水剂1份，消泡剂1份，增韧剂1份。

本发明的有益效果为：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步描述本发明，但本发明不仅仅限于以下实施例。在本发明的范围内或者在不脱离本发明的内容、精神和范围内，对本发明进行的变更、组合或替换，对于本领域的技术人员来说是显而易见的，且包含在本发明的范围之内。