[发明专利]电池模组和电池包

说明书

本发明适用于动力电池包领域，提供了一种电池模组和电池包。其中，电池模组多个并排布置且串联连接的电芯组件，各电芯组件包括至少两个并联连接的电芯，相邻的电芯的极耳彼此搭接而形成第一搭接部；分设于相邻两个电芯组件中且距离最近的两个电芯的极耳彼此搭接形成第二搭接部；第二搭接部的过流面积大于等于任一第一搭接部的过流面积；芯包括极耳和电芯本体，极耳包括引出段和搭接段，引出段连接电芯本体和搭接段，相邻搭接段搭接而形成第一搭接部或第二搭接部，至少一个电芯中搭接段的过流面积大于引出段的过流面积。本发明提供的电池模组能够简化结构并降低生产成本。

技术领域

本发明属于动力电池包领域，尤其涉及一种电池模组和电池包。

背景技术

电池包包括多个电芯，各电芯串联或并联连接。现有设计中，相邻的两个电芯的极耳通过连接件引出并设置汇流排进行连接。该设计下，结构零部件较多。各极耳(正极极耳或负极极耳)、连接件和汇流排均通过焊接连接，而增加所需要焊接的工作量和生产成本，且随着焊接量的增加而影响电性连接的质量。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种电池模组和电池包，其旨在提供另一种极耳连接方式以简化结构并降低生产成本。

为实现上述目的，本发明实施例提供了如下技术方案：

第一方面，一种电池模组，包括多个并排布置且串联连接的电芯组件，各电芯组件包括至少两个并联连接的电芯，相邻的电芯的极耳彼此搭接而形成第一搭接部；分设于相邻两个电芯组件中且距离最近的两个电芯的极耳彼此搭接形成第二搭接部；第二搭接部的过流面积大于等于任一第一搭接部的过流面积；电芯包括极耳和电芯本体，极耳包括引出段和搭接段，引出段连接电芯本体和搭接段，相邻搭接段搭接而形成第一搭接部或第二搭接部，至少一个电芯中搭接段的过流面积大于引出段的过流面积。

通过采用上述技术方案，电芯组件内的电芯通过极耳搭接而实现电连接，相邻两个电芯组件之间通过极耳进行搭接实现电连接，无需连接件和汇流排进行连接，而有利于减少零件数量，简化结构和装配，降低生产成本。第二搭接部的过流面积大于任一第一搭接部的过流面积，结合多电芯并串联电路，第二搭接部的电流为一个电芯组件中各第一搭接部电流之和，因此，将第二搭接部的过流面积增大而增加其所能承载电流的能力。搭接部的过流面积不小于引出段的过流面积以适应极耳各结构承载电流量的要求。由上，本实施例提供的电池模组，能够在保障电路连接的同时，简化结构和装配，降低生产成本。

可选的，搭接段设有熔断结构。

通过采用上述技术方案，熔断结构的设置使得大电流经过该位置时产生熔断，从而达到短路保护。

可选的，搭接段包括沿电芯的排列方向顺次连接的第一连段、第二连段和第三连段，第一连段具有第一凹槽；

在前的极耳的第三连段搭接置于在后的第一凹槽而与在后的极耳的第三连段搭接，形成第一搭接部或第二搭接部。

通过采用上述技术方案，第一凹槽，能够为极耳之间的搭接提供定位，并削减第一搭接部或第二搭接部的厚度。

可选的，第一连段和第三连段为平板结构。

通过采用上述技术方案，有利于简化结构。

可选的，第一连段、第二连段和第三连段均设于引出段的同侧，第三连段与引出段连接；或，第一连段和第三连段设于引出段的异侧，第二连段与引出段连接。

通过采用上述技术方案，简化结构。

可选的，相连接的两个极耳中，在后的搭接段的第一连段与在前的搭接段的第三连段搭接并通过超声波焊接连接。

通过采用上述技术方案，以确保各连接段连接的稳固性。