[发明专利]铁路钢管混凝土系杆拱桥BIM模型自动化创建系统及方法

说明书

本发明公开了铁路钢管混凝土系杆拱桥BIM模型自动化创建系统及方法，属于钢管混凝土拱桥BIM模型创建技术领域，包括包括Revit软件模块、参数设计中心、Revit参数化族库、拱桥参数化族库、Dynamo软件模块、自动化参数化建模插件和拱桥BIM模型，所述Revit软件模块和参数设计中心均连接有Revit参数化族库，Revit软件模块中对构件实现参数化建模。基于Autodesk的Revit系列软件，开发参数化构件库，再利用Dynamo编程，编写自动化建模插件，展开二次开发，大幅提高模型的参数化程度，实现参数化、自动化的快速建模，有利于项目整个生命周期的管理；模型更为标准化，也更易于校审，并减小同类型结构工作量。

技术领域

本发明涉及钢管混凝土拱桥BIM模型创建技术领域，特别涉及铁路钢管混凝土系杆拱桥BIM模型自动化创建系统及方法。

背景技术

自从20世纪90年代后，我国的钢管混凝土结构愈发增多，桥梁领域主要应用于拱桥拱肋、格构式桥墩、桥塔、桁架梁等结构中[1]。拱桥结构形式多样，其中在大跨度拱桥领域中，拱肋主要受轴向压力，这种钢和混凝土协同受力钢管混凝土结构体现出了巨大优势。目前国内落地的钢管混凝土拱桥已超过400余座。近年来我国的钢管混凝土拱桥设计、制造技术都得到了提升，钢管混凝土拱桥的数量快速增长，可以预见我国钢管混凝土拱桥领域会继续保持猛烈发展势头。

BIM技术是将一个工程项目的整个生命周期过程中的信息全部整合于一个可视化的BIM模型中的3D数字化技术。BIM技术的出现将基于二维图纸的工作过程转化为了基于一个可视化、信息化的建筑信息模型的工作模式。各方单位(监理单位、设计单位、施工单位、业主单位以及运营单位等等)都可以基于这个建筑信息模型进行多方协同工作，这样的协同工作模式可以大大提高工作效率，减少各方成本并提升了工程质量。

但是，市面上的主流BIM软件大多基于房建行业开发，目前尚没有适应桥梁工程特点的BIM建模软件，导致目前的铁路钢管混凝土系杆拱桥无法实现项目体的高度参数化，模型标准度低，不利于校审，工作量大，管理难度大，铁路钢管混凝土系杆拱桥在实际施工中由于其构件多、复杂度高，难以保证施工过程的完备性。

发明内容

本发明的目的在于提供铁路钢管混凝土系杆拱桥BIM模型自动化创建系统及方法，基于Autodesk的Revit系列软件，开发参数化构件库，再利用Dynamo编程，编写自动化建模插件，展开二次开发，大幅提高模型的参数化程度，实现参数化、自动化的快速建模，有利于项目整个生命周期的管理；模型更为标准化，也更易于校审，并减小同类型结构工作量，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：铁路钢管混凝土系杆拱桥BIM模型自动化创建系统，包括Revit软件模块、参数设计中心、Revit参数化族库、拱桥参数化族库、Dynamo软件模块、自动化参数化建模插件和拱桥BIM模型，所述Revit软件模块和参数设计中心均连接有Revit参数化族库，Revit软件模块中对构件实现参数化建模，实现限量模型的参数化，并经过参数设计中心对参数数据处理形成Revit参数化族库，所述Revit参数化族库与拱桥参数化族库相互连接，所述拱桥参数化族库连接有自动化参数化建模插件，所述拱桥参数化族库和自动化参数化建模插件均连接有Dynamo软件模块，所述自动化参数化建模插件和拱桥BIM模型相连接，以Revit参数化族库为基础族库，向Revit参数化族库中录入拱桥参数数据，所述Dynamo软件模块将拱桥参数数据与Revit参数化族库分析、融合形成拱桥参数化族库，并依据拱桥参数化族库进行编程，生成自动化参数化建模插件，向自动化参数化建模插件输入Excel参数，经过定位，运算和校核后完成拱桥BIM模型的创建。

根据本发明的另一个方面，提供铁路钢管混凝土系杆拱桥BIM模型自动化创建的方法，包括以下步骤：

S1：比选，比选建模软件，选择Autodesk的Revit软件模块以及Dynamo软件模块；