[发明专利]一种便于固定的汽车车顶行李架

说明书

本发明涉及汽车行李架技术领域，具体的说是一种便于固定的汽车车顶行李架，包括底杆、固定结构、连接结构、存储结构、支撑结构和锁紧结构；通过固定结构可以方便将用于支撑的底杆与汽车顶部的安装导轨之间进行夹固，保证行李放置的稳定性，通过连接结构可以实现对于放置行李的支撑结构整体与底杆之间的快速拆装，通过存储结构可以对行李进行存储，同时方便对于行李的取放，通过支撑结构可以根据需要调节结构整体的高度，同时对存储行李的空间进行支撑，保证存放的稳定性，通过锁紧结构可以方便对结构整体进行收纳，保证汽车的正常行驶。

技术领域

本发明涉及汽车行李架技术领域，具体的说是一种便于固定的汽车车顶行李架。

背景技术

汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。汽车行李架的安装要根据自己的车型而定，有些汽车在出厂时就已经安装了行李架。如果你不喜欢，则可以换装上自己喜欢的类型或者拆卸下来。有的汽车出厂时没有配装行李架，但在车顶上为车主后期加装行李架预留了位置。车主只要看看车顶上是不是预留支座安装空位和支座支撑位置，一般上面都已经配有预留的螺丝。行李架防漏、防锈工作比较复杂，对于那些没有预留安装位置的汽车，车主最好不要自行安装，以免影响了后期的车辆使用，而且行李架的安全性也没有事先就预留位置的那些车型好。

目前不同的汽车品牌可能设置有不同的结构的安装导轨，使得同一支架在不同的车辆上的固定效果不同，同时用于收纳行李的结构通常为箱式，在行李未填满时仍具有较大的高度，而捆绑式的方式固定行李则缺少稳定性，同时进行固定的行李的拆装时较为麻烦。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种便于固定的汽车车顶行李架。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于固定的汽车车顶行李架，包括底杆、固定结构、连接结构、存储结构、支撑结构和锁紧结构，用于对结构进行支撑的所述底杆平行设有两个，所述底杆的两端分别设有用于将所述底杆与汽车顶部进行固定的所述固定结构，所述底杆的顶侧设有用于对行李进行承载，同时方便与所述底杆之间进行快速拆装的所述连接结构，所述连接结构的顶侧设有用于对物品进行存放，保证行李不会在汽车行驶过程中散落的所述存储结构，所述存储结构的侧面设有用于方便调节所述存储结构高度，同时对所述存储结构进行支撑的所述支撑结构，所述存储结构与所述固定结构之间设有用于方便对所述存储结构进行收纳的所述锁紧结构。

具体的，所述固定结构包括第一夹块、连接杆、第二夹块、第一弹簧、螺杆和防滑垫，两个所述底杆之间平行设有两个所述连接杆，所述连接杆的两端分别固定连接于两个所述底杆的端部，所述底杆的底侧两端分别固定连接有所述第一夹块，所述第一夹块的底侧滑动连接有所述第二夹块，所述第二夹块与所述第一夹块之间固定连接有所述第一弹簧，所述第一夹块的端部螺纹连接有所述螺杆，所述螺杆与所述第二夹块相近的一端固定连接有所述防滑垫。

具体的，所述连接结构包括承载板、滑块、插杆、第二弹簧、第一卡块、安装帽、限位杆、第三弹簧、第一控制块和安装轨，两个所述底杆的顶侧平行设有两个所述安装轨，所述安装轨与所述连接杆平行设置，所述安装轨与所述底杆之间通过螺栓垂直固定连接，所述底杆的顶侧设有所述承载板，所述承载板的底侧固定连接有所述滑块，所述滑块与同侧的所述安装轨之间滑动连接，所述插杆贯穿所述安装轨和所述滑块，且所述插杆与所述安装轨和所述滑块之间转动连接，所述插杆的一端内部对称滑动连接两个所述第一卡块，所述第一卡块侧面与所述滑块相抵触，且两个所述第一卡块之间固定连接有所述第二弹簧，所述插杆的另一端固定连接有所述安装帽，所述安装帽内滑动连接有所述第一控制块，所述第一控制块与所述安装帽之间固定连接有所述第三弹簧，所述第一控制块的侧面固定连接有两个所述限位杆，所述限位杆贯穿所述安装帽，且所述限位杆的端部与所述滑块滑动连接。