[发明专利]底架合成定位装置及其定位方法

说明书

本发明公开了一种底架合成定位装置及其定位方法，属于高速轨道车辆制造技术领域，双层动车组底架包括：两个端部底架；两个隔墙；地板，其用于连接两个隔墙的；以及两个边梁，其用于连接两个端部底架的边梁；渡连接结构，其用于连接隔墙和端部底架；过渡连接结构一侧以插接的方式与端部底架固定连接，另一侧以搭接的方式与隔墙固定连接，以便使端部底架和隔墙能够分块化，底架合成定位装置包括平台，所述平台上设置有两个支撑机构、两个组对机构、多个支撑夹紧机构、四个能够形成矩形的定位装置；以及连接隔墙和过渡连接结构的支撑压紧机构，本发明具有降低了底架组对难度，缩短了底架合成的制造周期，提高了生产效率的有益效果。

技术领域

本发明涉及高速轨道车辆制造技术领域，尤其涉及一种双层动车组底架的合成定位装置及其定位方法。

背景技术

目前，双层动车组是为满足城市轨道交通及干线铁路存在的大客流需求而研制的一款新型动车组，具有运量大、速度快、安全可靠等特点；

现有技术中，为保证双层动车组空间的需求，双层动车组底架采用了下卧式的设计结构，端部底架、隔墙、下卧式地板均为插接结构，参见附图1所示，隔墙一端插入端部底架，另一端插入地板中，由于车体宽度较宽，隔墙与端部底架、地板组对难度较大；

采用原有的复兴号、和谐号等单层动车组平面式底架的串行制造工艺方法及工装合成双层动车组底架，合成制造周期长、生产效率低，已无法满足双层动车组底架制造要求。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷：

提供一种底架合成定位装置及其定位方法，有效保证该底架整体的尺寸要求，合成效率高，进一步提高生产效率，具有焊缝质量高、成型效果好，劳动强度低的有益效果；

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本发明公开的底架合成定位装置，用于合成双层动车组底架，所述双层动车组底架，包括：

两个端部底架；

两个隔墙；

地板，其用于连接两个所述隔墙；以及

两个边梁，其用于连接两个所述端部底架；还包括

过渡连接结构，其用于连接所述隔墙和所述端部底架；

所述过渡连接结构一侧以插接的方式与所述端部底架固定连接，另一侧以搭接的方式与所述隔墙固定连接，以便使所述端部底架和所述隔墙能够分块化；

该底架合成定位装置包括：

平台，所述平台上设置有两个支撑机构、两个组对机构、多个支撑夹紧机构、四个能够形成矩形的定位装置；以及

连接隔墙和过渡连接结构的支撑压紧机构；

所述支撑机构，其装设有用于固定压紧端部底架的夹钳和驱动端部底架沿X轴位移的第一推进装置；

所述组对机构，其用于支撑隔墙和地板，并且，所述组对机构与隔墙和地板接触的表面均设置有第三推进装置用于移动隔墙和地板；

所述支撑夹紧机构，其两端对称地安装有能够打开或封闭呈环形结构的夹头，用于周向夹紧边梁；

所述定位装置，其顶端布设有基准孔，用于找正该双层动车组底架长度和宽度方向的位置；

支撑压紧机构，其顶部能够拆卸地连接有压板组件，用于从上方压紧隔墙和过渡连接结构。

进一步的，所述过渡连接结构包括第一连接件和两个第二连接件；

所述第一连接件一侧以插接的方式与所述端部底架固定连接；