[发明专利]一种用于高速路隧道衬砌的智能喷雾养护设备

说明书

本发明公开了一种用于高速路隧道衬砌的智能喷雾养护设备，涉及养护设备领域，其包括可沿着隧道移动的移动箱，所述移动箱上安装有导水机构、驱动机构和喷雾机构，移动箱的内腔分为位于上方的安装腔、位于下方的储水腔，所述导水机构安装于所述喷雾机构的左侧，导水机构的出水端与所述喷雾机构的进水端连接，所述喷雾机构在所述驱动机构的驱动下可纵向摆动并沿着前进方向横向移动，所述驱动机构与所述导水机构联动连接。本发明中整个设备结构简单，各部分联动进行，能够很好的对隧道顶进行养护，养护效率高质量好，整个结构设计巧妙，制作成本低，能够很方便的移动，不受使用位置局限，使用灵活性好。

技术领域

本发明涉及养护设备领域，尤其涉及一种用于高速路隧道衬砌的智能喷雾养护设备。

背景技术

在隧道的施工过程中，需要在初期支护完成之后进而施作二次衬砌。二次衬砌结构是一种作为安全储备的结构措施，不仅需要保证其强度和刚度，而且还要保证其耐久性，对隧道 整体结构的重要性不言而喻。而养护工作对隧道衬砌的强度和耐久性有着很大的影响，是一 项至关重要的工作。目前在隧道二衬混凝土施工中，浇筑一般采用12m长的模筑台车浇注，浇筑完成后在混凝土达到一定强度后脱模，台车向前推进，进入下一循环施工，接着对浇筑后的混凝土进行 养护。目前多数隧道均由一线施工人员采用水管等非标准化工具养护，存在劳动强度大，且一般隧道较高，对于隧道顶的部分无法得到好的养护，使得隧道养护质量和进度难以保障，而现有的养护台车又存在体积庞大，制作成本高的问题，为此，急需一种用于高速路隧道衬砌的智能喷雾养护设备。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于高速路隧道衬砌的智能喷雾养护设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于高速路隧道衬砌的智能喷雾养护设备，包括可沿着隧道移动的移动箱，所述移动箱上安装有导水机构、驱动机构和喷雾机构，移动箱的内腔分为位于上方的安装腔、位于下方的储水腔，所述导水机构安装于所述喷雾机构的左侧，导水机构的出水端与所述喷雾机构的进水端连接，所述喷雾机构在所述驱动机构的驱动下可纵向摆动并沿着前进方向横向移动，所述驱动机构与所述导水机构联动连接，所述导水机构在驱动机构的作用下可将储水腔内的水导入所述喷雾机构内用于喷雾养护。

优选的，所述导水机构包括固定于移动箱左侧的圆柱形导水箱，圆柱形导水箱内转动安装有横向的转动横杆，所述转动横杆的左端固定有多个位于圆柱形导水箱内的扇叶，扇叶的出风方向与移动箱到圆柱形导水箱的方向一致，所述圆柱形导水箱的左端固定并连通有第一导水管，第一导水管的另一端与所述喷雾机构的进水端连接，所述圆柱形导水箱的右端固定并连通有进水管，进水管的另一端与储水腔连通，所述转动横杆与所述驱动机构传动连接。

优选的，所述驱动机构包括固定于移动箱右侧的驱动电机，驱动电机的输出端与转动横杆的右端固定，所述安装腔的底壁上固定有两个纵向设置的限位块，限位块上滑动配合有可纵向移动的传动框，所述传动框的顶部内壁和底部内壁上均设置有轮齿，且转动横杆上固定有缺齿轮，缺齿轮上的轮齿与传动框顶部内壁或底部内壁上的轮齿周期性啮合，所述传动框的顶部固定有纵向的齿条；

所述移动箱的顶部设置有两个纵向的限位槽，两个限位槽内均通过转轴转动连接有连接杆，所述连接杆的下端固定有齿轮，齿轮与齿条啮合，所述连接杆的上端滑动配合有可横向移动的底部开口的中空板，中空板的内侧固定有活动贯穿连接杆上端的矩形杆，矩形杆的两端均套装有弹簧，两个弹簧分别位于连接杆的两侧，所述中空板的上端安装有所述喷雾机构。

优选的，所述驱动机构还包括转动安装于安装腔内的竖向的转动竖杆，转动竖杆上固定套装有蜗轮，转动横杆上设置有与蜗轮啮合的螺纹，所述转动竖杆的上端穿出安装腔并设置有位于移动箱上方的往复螺纹，往复螺纹上螺纹连接有连接螺母，所述连接螺母的两端均转动连接有倾斜设置的驱动杆，驱动杆的另一端转动连接有可横向移动的触板，所述触板位于对应所述中空板的一侧。