[发明专利]一种用于建筑施工的建筑钢模拆卸装置在审
申请号: | 202010900540.0 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN111980404A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 郑云香 | 申请(专利权)人: | 郑云香 |
主分类号: | E04G19/00 | 分类号: | E04G19/00;E04G9/06;F16F15/067 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 高志军 |
地址: | 262300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 建筑 施工 拆卸 装置 | ||
1.一种用于建筑施工的建筑钢模拆卸装置,其特征在于:包括推车体(1),调节架(2),撬板(3);所述推车体(1)的前侧底端设有两组前伸管(101),且前伸管(101)的后端分别镶嵌有驱动轮(102),驱动轮(102)的外圆周壁上还设有防滑凸起,驱动轮(102)之间连接有驱动轴(1021),所述驱动轴(1021)与下联动轴(103)之间通过链条传动连接,且下联动轴(103)转动安装在推车体(1)的底侧端,所述调节架(2)滑动安装在推车体(1)的上端,调节架(2)的两端安装有辅助滑轮(202),且辅助滑轮(202)滑动贴合在推车体(1)的上端内壁上,所述调节架(2)上还固定安装有竖向螺纹筒(201),且竖向螺杆(104)通过螺纹啮合穿插在竖向螺纹筒(201)上并转动镶嵌在推车体(1)上,所述撬板(3)设有两组并分别滑动安装在调节架(2)外侧,撬板(3)的后端设有两组上下相对的L型卡框(301),且L型卡框(301)卡装在调节架(2)外侧的卡板上,所述推车体(1)的下端还连接有两组撑架(105),且撑架(105)上分别转动安装有竖向联动轴A(108)与竖向联动轴B(109),竖向联动轴A(108)的顶端固定连接有竖向锥齿轮A(1081),竖向联动轴B(109)的顶端固定连接有竖向锥齿轮B(1091),所述下联动轴(103)还分别通过链条与上联动轴A(106)、上联动轴B(107)传动连接,且上联动轴A(106)、上联动轴B(107)分别转动安装在撑架(105)的顶部两端。
2.如权利要求1所述用于建筑施工的建筑钢模拆卸装置,其特征在于:所述竖向螺杆(104)的下端固定安装有驱动齿轮(1041),且驱动齿轮(1041)分别与第一联动齿轮(1082)、第二联动齿轮(1092)啮合连接,第一联动齿轮(1082)固定安装有竖向联动轴A(108)上,第二联动齿轮(1092)固定安装有竖向联动轴B(109)上。
3.如权利要求2所述用于建筑施工的建筑钢模拆卸装置,其特征在于:所述第一联动齿轮(1082)与第二联动齿轮(1092)的结构相同,且第一联动齿轮(1082)与第二联动齿轮(1092)的外径为驱动齿轮(1041)外径的2倍,且第一联动齿轮(1082)、第二联动齿轮(1092)与驱动齿轮(1041)的传动比均为2:1。
4.如权利要求1所述用于建筑施工的建筑钢模拆卸装置,其特征在于:所述上联动轴A(106)上设有花键凸条A(1061),上联动轴B(107)上设有花键凸条B(1071),横向滑动锥齿轮(4)对位设有两组并分别滑动安装在上联动轴A(106)与上联动轴B(107)上,横向滑动锥齿轮(4)的中间设有花键卡槽,并分别通过花键卡槽还分别与花键凸条A(1061)、花键凸条B(1071)卡装。
5.如权利要求4所述用于建筑施工的建筑钢模拆卸装置,其特征在于:所述横向滑动锥齿轮(4)的外侧端的转筒上还设有后挡板(401),且活动推板(402)活动卡装在横向滑动锥齿轮(4)与后挡板(401)之间的转筒上,活动推板(402)的一端活动穿插有横向导杆(404)。
6.如权利要求5所述用于建筑施工的建筑钢模拆卸装置,其特征在于:所述活动推板(402)的另一端还镶嵌有横向螺纹筒(4021),且横向螺纹筒(4021)内穿插并通过螺纹啮合有横向调节螺杆(403),横向调节螺杆(403)的一端穿出推车体(1)连接有转把。
7.如权利要求1所述用于建筑施工的建筑钢模拆卸装置,其特征在于:所述上联动轴A(106)上横向滑动锥齿轮(4)与竖向锥齿轮A(1081)啮合时,上联动轴B(107)上横向滑动锥齿轮(4)与竖向锥齿轮B(1091)脱离,且横向滑动锥齿轮(4)与竖向锥齿轮A(1081)、竖向锥齿轮B(1091)的传动均比为1:1。
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