[发明专利]一种半主动旋翼式再入返回装置有效

专利信息
申请号: 202010900002.1 申请日: 2020-08-31
公开(公告)号: CN112124637B 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 潘雷;韩艳;李志刚;马建颍;李广兴;陈超 申请(专利权)人: 上海宇航系统工程研究所
主分类号: B64G1/62 分类号: B64G1/62
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 臧春喜
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 主动 旋翼式 再入 返回 装置
【权利要求书】:

1.一种半主动旋翼式再入返回装置,其特征在于,包括:飞行器本体(1)、N个驱动旋翼装置(2)、M个转动旋翼装置(3)和传动装置(4);

驱动旋翼装置(2)均布在飞行器本体(1)周向,和/或,沿飞行器本体(1)轴向布局;

转动旋翼装置(3)均布在飞行器本体(1)周向,和/或,沿飞行器本体(1)轴向布局;

驱动旋翼装置(2)与转动旋翼装置(3)之间通过传动装置(4)进行力传递;其中,在再入下降过程中,驱动旋翼装置(2)在空气动力驱动下转动,同时转动能量通过传动装置(4)传递至转动旋翼装置(3),带动转动旋翼装置(3)的转动;

当驱动旋翼装置(2)沿飞行器本体(1)周向均布时,飞行器本体(1),还包括:驱动旋翼支架(1031);其中,驱动旋翼支架(1031)沿主体(102)周向均布;驱动旋翼支架(1031)的一端与主体(102)连接,另一端与驱动旋翼装置(2)连接;当驱动旋翼装置(2)沿飞行器本体(1)轴向布局时,驱动旋翼装置(2)设置在主体(102)的顶部、沿主体(102)的轴线均布;

当转动旋翼装置(3)沿飞行器本体(1)周向均布时,飞行器本体(1),还包括:转动旋翼支架(1032);其中,转动旋翼支架(1032)沿主体(102)周向均布;转动旋翼支架(1032)的一端与主体(102)连接,另一端与转动旋翼装置(3)连接;当转动旋翼装置(3)沿飞行器本体(1)轴向布局时,转动旋翼装置(3)设置在主体(102)的顶部、沿主体(102)的轴线均布。

2.根据权利要求1所述的半主动旋翼式再入返回装置,其特征在于,飞行器本体(1),包括:头部(101)和主体(102);

头部(101)与主体(102)的底部连接;

头部(101)采用流线形构型,在再入下降过程中,头部(101)向下,保证再入下降过程的飞行器姿态稳定。

3.根据权利要求1所述的半主动旋翼式再入返回装置,其特征在于,驱动旋翼装置(2),包括:驱动旋翼旋转轴(201)和至少两片驱动旋翼扇叶(202);

各驱动旋翼扇叶(202)按设定倾角Ⅰ倾斜安装在驱动旋翼旋转轴(201)的一端上;其中,各驱动旋翼扇叶(202)以驱动旋翼旋转轴(201)的一端为中心均布,构成一旋翼结构。

4.根据权利要求3所述的半主动旋翼式再入返回装置,其特征在于,转动旋翼装置(3),包括:转动旋翼旋转轴(301)和至少两个转动旋翼扇叶(302);

各转动旋翼扇叶(302)按设定倾角Ⅱ倾斜安装在转动旋翼旋转轴(301)的一端上;其中,各转动旋翼扇叶(302)以转动旋翼旋转轴(301)的一端为中心均布,构成一旋翼结构。

5.根据权利要求4所述的半主动旋翼式再入返回装置,其特征在于,驱动旋翼旋转轴(201)的另一端与转动旋翼旋转轴(301)的另一端通过传动装置(4)连接,传动装置(4)将驱动旋翼旋转轴(201)的转动能量传递至转动旋翼旋转轴(301);其中,传动装置(4)为齿轮组或链条。

6.根据权利要求5所述的半主动旋翼式再入返回装置,其特征在于,在再入下降过程中,空气动力驱动所述驱动旋翼扇叶(202)转动,进而带动驱动旋翼旋转轴(201)转动;驱动旋翼旋转轴(201)的转动能量通过传动装置(4)传递至转动旋翼旋转轴(301),进而带动转动旋翼旋转轴(301)转动;转动旋翼旋转轴(301)的转动带动转动旋翼扇叶(302)转动,产生向上的升力。

7.根据权利要求4所述的半主动旋翼式再入返回装置,其特征在于,

驱动旋翼旋转轴(201)与转动旋翼旋转轴(301)的转动方向相同或相反;其中,当驱动旋翼旋转轴(201)与转动旋翼旋转轴(301)的转动方向相同时,驱动旋翼扇叶(202)与转动旋翼扇叶(302)的倾斜方向相反;当驱动旋翼旋转轴(201)与转动旋翼旋转轴(301)的转动方向相反时,驱动旋翼扇叶(202)与转动旋翼扇叶(302)的倾斜方向相同;

转动旋翼扇叶(302)的扇叶尺寸大于驱动旋翼扇叶(202)的扇叶尺寸,以提供更多的下降阻力。

8.根据权利要求1所述的半主动旋翼式再入返回装置,其特征在于,还包括:储能装置和控制器;

储能装置分别与驱动旋翼装置(2)和转动旋翼装置(3)连接,控制器用于对储能装置进行控制;

在再入下降过程中,驱动旋翼装置(2)在空气动力驱动下转动,储能装置将驱动旋翼装置(2)的转动能量转化为电能或机械能后进行存储;

当接收到控制指令,控制器根据控制指令控制储能装置释放存储的电能或机械能,将存储的电能或机械能转化为转动控制力,将转动控制力加载至转动旋翼装置(3)上,实现对转动旋翼装置(3)的转动速率的控制,进而实现对半主动旋翼式再入返回装置下降速度的半主动控制。

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