[发明专利]微孔渗液结构、飞机防冰系统及飞机

说明书

本申请涉及一种微孔渗液结构、飞机防冰系统及飞机。微孔渗液结构包括：第一面板，包括多个微孔；第二面板，连接第一面板，第一面板与第二面板之间形成储液腔，第二面板上设置防冰液入口；阻尼膜片，设置于第一面板的内壁，覆盖多个微孔，在0℃以下时，阻尼膜片在两侧产生预设值的压差。本申请通过微孔渗漏进行防冰，飞机防冰系统运行能耗低，不会对翼型的气动效果产生影响。

技术领域

本申请涉及飞机防冰领域，具体涉及一种微孔渗液结构、飞机防冰系统及飞机。

背景技术

为了防止飞机某些部位结冰，或结冰时能间断地除去冰层，保证飞机结冰时安全飞行，需要采取适当的防冰技术。按照工作方式，可将飞机防冰技术分为机械防冰、热防冰等。

热防冰：通过加热飞机表面，使飞机表面温度超过0℃，以达到防冰或除冰的目的。热防冰缺点：热惯性比较大，容易在加热区后面形成冰溜，从而对气流产生扰动，热效率低，能耗大。

机械防冰：用机械的方法使冰破碎，然后由气流吹除，或者利用离心力及振动把冰从结冰表面除去。机械防冰缺点：膨胀管凸出飞机蒙皮表面，破坏机翼的气动外形。

发明内容

基于此，本申请提供了一种微孔渗液结构、飞机防冰系统及飞机，便于飞机的防冰。

本申请的一个实施例提供一种微孔渗液结构，包括：第一面板，包括多个微孔；第二面板，连接所述第一面板，所述第一面板与所述第二面板之间形成储液腔，所述第二面板上设置防冰液入口；阻尼膜片，设置于所述第一面板的内壁，覆盖所述多个微孔，在0℃以下时，所述阻尼膜片在两侧产生预设值的压差。

根据本申请的一些实施例，所述微孔的孔径为60～70μm，孔密度为80～120个/cm2。

本申请的一个实施例提供一种飞机防冰系统，包括：防冰液箱；定量泵，连接所述防冰液箱；过滤器，连接所述定量泵；如上所述的微孔渗液结构，所述过滤器连接所述微孔渗液结构。

根据本申请的一些实施例，所述定量泵与所述过滤器之间设置高压开关。

根据本申请的一些实施例，所述过滤器通过分配阀连接所述微孔渗液结构。

根据本申请的一些实施例，飞机防冰系统还包括螺旋桨喷头，所述过滤器连接所述螺旋桨喷头。

根据本申请的一些实施例，飞机防冰系统还包括：风挡泵，通过电磁阀连接所述防冰液箱；风挡喷头，连接所述风挡泵。

根据本申请的一些实施例，所述过滤器的过滤精度为0.7～1μm。

本申请的一个实施例提供一种飞机，包括如上所述的飞机防冰系统，所述微孔渗液结构的数量为多个，多个所述微孔渗液结构分别设置于飞机的左机翼、右机翼、平尾和垂尾。

根据本申请的一些实施例，所述平尾和垂尾的微孔渗液结构的连接管路上分别设置低压开关。

本申请的方案中，通过从微孔面板渗漏出来的防冰液与撞击在部件待防护表面上的过冷水滴混合，使部件表面温度高于液体凝固点而不结冰；飞机防冰系统的运行能耗低，不会对飞机翼型的气动效果产生影响；使用简便，对飞行员的技术能力和判断要求少。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图，而并不超出本申请要求保护的范围。

图1是本申请实施例微孔渗液结构的示意图；

图2是本申请实施例飞机防冰系统的示意图。

具体实施方式