[发明专利]一种用于扫雷辊的连接机构

说明书

本发明涉及扫雷技术领域，具体公开了一种用于扫雷辊的连接机构，包括固定梁，还包括：吊耳，固定在固定梁上；支座，固定在车辆保险杠上，吊耳与支座均开有连接孔；脱离销，用于在连接时穿过吊耳和支座的连接孔，固定吊耳与支座；移动组件，用于在脱离时，使脱离销沿轴向移动，脱离吊耳和支座的连接孔。采用本发明的技术方案能够使扫雷辊与车辆自动分离。

技术领域

本发明涉及扫雷技术领域，特别涉及一种用于扫雷辊的连接机构。

背景技术

防雷车在通过危险区域的时候，易受到地雷及IED(简易爆炸装置)的损伤，防雷车尽管能保证人员的安全，但是在大当量的爆炸时，也会损伤车辆，使车辆失去机动能力，导致车内人员无力应对可能的二次攻击。而传统的扫雷设备笨重、机动性能差，还会对道路造成比较大的损伤，主要应用于非常规道路的清障处理，无法应用于车辆的日常巡逻。

为此，公开号为CN110823003A的中国专利公开了一种防雷车用自适应道路扫雷辊，包括车辆连接机构、主梁、液压辅助装置、独立车轮组，系统整体布置在车辆前端，依靠车辆连接机构采用螺钉装配在车辆前端，利用车辆的推力前进。独立车轮组整体布置在车辆前端，采用快速装夹的方式布置在主梁之上，根据不同地面可自行调整，提高对爆炸物的引爆概率，同时在损坏后可独立更换。车辆配置后，可明显提升通过危险区域的安全性，受到地雷袭击后可以保持机动性能，同时独立车轮结构设计降低使用地形的要求，并减少维修时间、降低维修成本。

但是，上述方案中，车辆连接机构采用螺钉装配在车辆前端，如果遇到大当量爆炸需要整体上拆下扫雷辊或者爆炸后需要抛弃扫雷辊快速撤离事发地带时，需要人为的卸下螺钉，速度较慢，而且身处冲突地带是，人员暴露在外，也不安全。

为此，需要一种能让扫雷辊与车辆自动分离的连接机构。

发明内容

本发明提供了一种用于扫雷辊的连接机构，能够使扫雷辊与车辆自动分离。

为了解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：

一种用于扫雷辊的连接机构，包括固定梁，还包括：

吊耳，固定在固定梁上；

支座，固定在车辆保险杠上，吊耳与支座均开有连接孔；

脱离销，用于在连接时穿过吊耳和支座的连接孔，固定吊耳与支座；

移动组件，用于在脱离时，使脱离销沿轴向移动，脱离吊耳和支座的连接孔。

基础方案原理及有益效果如下：

本方案中，正常连接时，由于脱离销穿过吊耳和支座的连接孔，吊耳与支座不会脱离，便于扫雷辊进行正常工作。在出现紧急情况时，通过移动组件使脱离销沿轴向移动，脱离吊耳和支座的连接孔，当车辆移动时，吊耳与支座便能自行分离，本方案中，通过移动组件控制脱离销的移动，在整体上使扫雷辊与车辆实现自动分离。而且，在分离后，如果需要再次连接，将脱离销插回吊耳和支座的连接孔即可，可以反复使用。

进一步，所述移动组件包括基座、电机、卷筒和连接线；基座固定在固定梁上；电机固定在基座上，卷筒转动连接在基座上，电机用于带动卷筒转动；连接线一端缠绕在卷筒上，连接线另一端与脱离销的内端固定连接；连接线用于在卷筒转动时，带动脱离销沿轴向向内移动。

在脱离时，电机带动卷筒转动，卷筒卷起连接线，连接线拉动脱离销，使脱离销沿轴向向内移动，脱离吊耳和支座的连接孔，在整体上使扫雷辊与车辆实现自动分离。

进一步，还包括安装盒和导向辊；安装盒固定在主梁上，安装盒位于卷筒的正上方，安装盒的底部沿卷筒的轴向开有出线槽；导向辊的两端分别转动连接在安装盒的两侧壁上；连接线穿过出线槽，且绕过导向辊周向表面的上侧。