[发明专利]一种升降物料搬运装置在审
| 申请号: | 202010896237.8 | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN112209300A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 李波;宋大名 | 申请(专利权)人: | 马鞍山强森维基机械设备制造有限责任公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/08;B66F9/12;B66F9/24;F16G1/00 |
| 代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 高爽 |
| 地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 升降 物料 搬运 装置 | ||
本发明提出了一种升降物料搬运装置,包括车体,车体底部设有承载架,承载架底部一端固定连接有滑轮,承载架顶部另一端垂直固定连接有立柱,立柱顶部固定连接有横梁,横梁底部设有转轴,转轴两端与立柱顶部一侧转动连接,立柱另一侧固定连接有底板,底板外侧底部两角螺栓连接有万向轮,万向轮顶部设有脚刹,底板外侧顶部两角固定连接有扶手立柱,扶手立柱为中空的多面体结构,扶手立柱顶部一侧固定连接有横杆,横杆为内部中空的圆柱体结构,横杆外周套接有防滑橡胶套,底板顶部固定连接有控制箱,控制箱外侧螺栓连接有检修挡板。该种升降物料搬运装置,通过增加物料的升降搬运结构,减轻装置本身的自重,十分的方便与实用。
技术领域
本发明涉及仓库物料储存技术领域,具体为一种升降物料搬运装置。
背景技术
在短距离搬运货物时,比如需要将货物从一处搬运到另一处,或是从火车上搬运到库房内,或是从库房内搬运到货车上,往往需要用到搬运叉车,传统的叉车在运送货物的过程中,一旦遇到阶梯式的爬高路径时,叉车并无法实现带着货物爬高,而是需要借助吊车将叉车或货物一起吊到所需位置,操作十分麻烦,效率低,成本高,机动不灵活。且市面上有些叉车结构复杂,造价比较高,重量比较重,操作比较困难,因此我们对此做出改进,提出一种升降物料搬运装置。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种升降物料搬运装置,包括车体,所述车体底部设有承载架,所述承载架底部一端固定连接有滑轮,所述承载架顶部另一端垂直固定连接有立柱,所述立柱顶部固定连接有横梁,所述横梁底部设有转轴,所述转轴两端与立柱顶部一侧转动连接,所述立柱另一侧固定连接有底板,所述底板外侧底部两角螺栓连接有万向轮,所述万向轮顶部设有脚刹,所述底板外侧顶部两角固定连接有扶手立柱,所述扶手立柱为中空的多面体结构,所述扶手立柱顶部一侧固定连接有横杆,所述横杆为内部中空的圆柱体结构,所述横杆外周套接有防滑橡胶套,所述底板顶部固定连接有控制箱,所述控制箱外侧螺栓连接有检修挡板,所述控制箱另一侧开设有通风孔,所述通风孔外侧固定连接有防护网。
作为本发明的一种优选技术方案,所述立柱内部开设有滑轨,所述滑轨内部滑动连接有升降框架,所述升降框架外侧固定连接有载物架,所述载物架为金属型L结构。
作为本发明的一种优选技术方案,所述升降框架顶部固定连接有第一固定块,所述第一固定块顶部固定连接有传动带,所述传动带为外部棉麻内部金属丝线的复合材质传动带。
作为本发明的一种优选技术方案,所述转轴外周套接有转盘,所述转盘外周传功连接有传动带。
作为本发明的一种优选技术方案,所述传动带另一端传动连接有转盘,所述转盘中心端转动连接有驱动轴,所述驱动轴一端转动连接有电机,所述电机底部与底板顶部固定连接,所述驱动轴另一端转动连接有第二固定块,所述第二固定块底部与底板顶部固定连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制箱内部设有蓄电池,所述蓄电池与电机电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述控制箱内部设有控制器,所述控制器顶部转动连接有控制杆,所述控制器与电机电性连接。
本发明的有益效果是:该种升降物料搬运装置,通过设有的滑轨可以使升降框架实现上下升降功能,通过载物架能够托举待搬运的物料,通过第一固定块能够使传动带与第一固定块固定连接,通过传动带能够拉动升降框架,通过传动带的复合材质可以增强传动带的结构强度,防止传动带断裂造成事故,通过转盘能够传动传动带,避免传动带与转轴直接接触摩擦,增加传动带的使用寿命,通过电机为驱动轴提供驱动力,通过蓄电池为电机提供电力,避免导线与固定电源连接造成不方便移动,通过设有的控制杆可以对电机进行进行控制,方便物料的举升,减少人力的搬运,通过横杆外周套接的橡胶套,增加推车时手部与横杆的摩擦力。
附图说明
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