[发明专利]一种建筑垃圾转运装置有效
| 申请号: | 202010895721.9 | 申请日: | 2020-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN112211374B | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 任晓春;孙利莉;任建华;黄丽芳 | 申请(专利权)人: | 上海家树建筑工程有限公司 |
| 主分类号: | E04F17/12 | 分类号: | E04F17/12 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 谢绪宁;薛赟 |
| 地址: | 201100 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 垃圾 转运 装置 | ||
本申请涉及一种建筑垃圾转运装置,其包括多个相互拼接的转运管,多个转运管在使用时贯穿并连接于高楼层内,所述转运管设置有将其连接于相邻转运管的连接机构,所述连接机构包括至少两个环绕转运管设置的固定卡扣和连接于固定卡扣的连接件,所述固定卡扣呈C型且连接件的两端分别连接于相邻两个转运管上的两个固定卡扣。本申请能够有效提高建筑垃圾转运的效率。
技术领域
本申请涉及垃圾运输装置的领域,尤其是涉及一种建筑垃圾转运装置。
背景技术
在现代建筑施工中,建筑主要分为地上建筑和地下建筑,地上建筑主要包括地面以上的建筑楼层。在对地上建筑进行施工过程中,高楼层会产生大量的建筑垃圾,为了减小对建筑施工的干涉,需要在施工的过程中及时的将高楼层产生的建筑垃圾运出。
而现在进行施工时,常采用灰斗车将建筑垃圾运输至人货梯,通过人货梯将灰斗车内的建筑垃圾运出。但是在实际施工过程中,由于施工的需要,人货梯的使用频率相对较高,使得使用灰斗车运输建筑垃圾时,常需要等待人货梯,导致建筑垃圾清运不及时和垃圾清运时间相对较长。
因此针对上述中的相关技术,发明人认为存在有建筑垃圾转运的效率低的缺陷。
发明内容
为了提高建筑垃圾转运的效率,本申请提供一种建筑垃圾转运装置。
本申请提供的一种建筑垃圾转运装置采用如下的技术方案:
一种建筑垃圾转运装置,包括多个相互拼接的转运管,多个转运管在使用时贯穿并连接于高楼层内,所述转运管设置有将其连接于相邻转运管的连接机构,所述连接机构包括至少两个环绕转运管设置的固定卡扣和连接于固定卡扣的连接件,所述固定卡扣呈C型且连接件的两端分别连接于相邻两个转运管上的两个固定卡扣。
通过采用上述技术方案,在将高楼层的建筑垃圾转运至楼底时,只需将其中部分转运管连接于各楼层,然后通过连接件连接于固定卡扣将相邻两个转运管连接,然后在使用时,只需将各楼层的建筑垃圾通入至转运管内即可,能够有效的提升建筑垃圾运输的效率,同时相邻转运管通过连接件连接于不同转运管上的两个固定卡扣,能够有效的使得转运管的安装相对较为便捷。
在安装转运管时,可转动连接螺管使得两个连接螺杆相远离移动,以使得两个连接索能够分别较为轻松的套设于相邻两个转运管上的固定卡扣,然后转动连接螺管,使得两个连接螺杆相向移动,从而拉紧连接索,以使得相邻两个转运管连接更加稳定和紧密。
优选的,所述连接件为链条或绳索。
通过采用上述技术方案,能够便于将连接件连接于相邻转运管上的固定卡扣。
优选的,所述连接件包括连接于相邻两个转运管的连接索、两个螺纹旋向相反的连接螺杆和连接螺管,所述连接螺管的两端分别外套并螺纹连接于两个连接螺杆,两个所述连接螺杆分别连接于两个连接索。
通过采用上述技术方案,在安装转运管时,可转动连接螺管使得两个连接螺杆相远离移动,以使得两个连接索能够分别较为轻松的套设于相邻两个转运管上的固定卡扣,然后转动连接螺管,使得两个连接螺杆相向移动,从而拉紧连接索,以使得相邻两个转运管连接更加稳定和紧密。
优选的,所述转运管的内壁呈多棱柱状结构且其内壁的每个侧壁铰接有缓冲板,所述缓冲板呈倾斜设置且其铰接于转运管内壁的侧边沿呈倾斜设置,所述缓冲板为三角形板状结构且多个缓冲板的俯视图覆盖转运管的内圈边沿,多个所述缓冲板沿环绕转运管中心轴线的螺旋线分布,所述缓冲板与转运管的内壁之间设置有缓冲机构。
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