[发明专利]一种基于物联网技术的行车事件监测方法及系统

说明书

本发明公开了一种基于物联网技术的行车事件监测方法及系统，方法包括：根据规划路径、实时车辆位置和电子地图确定前方可能触发的行车事件及目标路段；根据预设事件参数列表确定行车事件对应的事件数据的待传输数据包大小及上传时的平均流量；当平均流量大于预设流量阈值时；在车辆到达目标路段前方预设距离时，开启车载智能终端的蓝牙网络连接对应的手机终端，并通过手机终端转发事件数据至物联网云平台。本发明预估车辆前方可能发生的行车事件及事件数据，当事件数据的平均流量满足预设条件时，提前开启蓝牙传输该事件数据，保障了事件数据生成时蓝牙处于开启状态并及时传输，降低了当前移动网络的超负荷流量消耗，保障了数据监测稳定性。

技术领域

本发明涉及物联网技术应用领域，特别涉及一种基于物联网技术的行车事件监测方法及系统。

背景技术

随着移动通信技术以及物联网技术的快速发展，越来越多的车辆安装车载智能终端实时采集车辆行驶数据至物联网云平台进行监管，如车载智能终端实时采集车辆位置数据、里程数据、油耗数据等车辆运行数据并上传至物联网云平台，以及车载智能终端的传感器采集的参数满足设定的参数条件时产生的事件数据，如车辆爬坡时，车载智能终端的陀螺仪采集到车辆的坡度信息满足达到坡道行驶事件的生成参数时，上传的车辆爬坡事件对应的爬坡数据。由于实时采集车辆的数据量较大，且部分车载智能终端应用程序使用时也占用了较多流量资源，因而当产生触发类的事件数据时，车载智能终端当前的网络可能存在流量超负荷无法满足传输需求的问题，进而影响车辆上传车辆运行数据的速度，甚至导致无法上传车辆行驶数据，而导致监管系统无法正常运行。

发明内容

为克服上述现有技术的不足，第一方面，本发明提供一种基于物联网技术的行车事件监测方法，应用于车载智能终端，包括：

S1：获取车辆规划路径和实时车辆位置；

S2：根据所述规划路径、实时车辆位置和电子地图确定前方可能触发车载智能终端记录的行车事件及其目标路段；

S3：根据预设事件参数列表确定所述行车事件对应的事件数据的待传输数据包大小；

S4：根据所述事件数据的预设上传周期和待传输数据包大小预估事件数据上传时的平均流量；

S5：判断所述平均流量是否大于当前第一移动网络的预设流量阈值；若大于，当车辆到达目标路段前方预设距离时，进入步骤S6；

S6：开启车载智能终端的蓝牙网络连接对应的手机终端，当事件数据生成时通过蓝牙网络发送事件数据至手机终端，手机终端通过第二移动网络转发事件数据至物联网云平台。

进一步地，所述步骤S1之前还包括：

物联网云平台获取与车载智能终端之间的通信协议；

根据所述通信协议中行车事件对应事件数据的触发参数确定触发所述行车事件的预设道路类型；

根据所述通信协议中事件数据对应的数据包信息计算数据包大小，其中，所述数据包信息包括数据包结构，所述数据包结构包括起始符、命令单元、识别码、数据单元加密方式、数据单元长度、数据单元和校验码，所述数据单元格式包括数据项、数据类型及字段长度；

建立包括所述行车事件类型、预设道路类型、数据包大小以及预设上传周期的预设事件参数列表；

将所述预设事件参数列表发送至所述车载智能终端进行存储。

进一步地，所述步骤S2具体包括：

S201：车载智能终端获取用户的规划路径，基于电子地图和规划路径确定车辆途径的道路信息；其中，所述道路信息包括道路类型；

S202：将所述道路信息中道路类型与预设道路类型进行匹配并记录匹配成功的道路类型在电子地图中的位置信息；