[发明专利]一种隧道积水后快速通车装置有效
申请号: | 202010892030.3 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN111945853B | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 方晓珍;蒙方葵 | 申请(专利权)人: | 深圳瑞尔康生物科技股份有限公司 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02;E03F1/00;E03F5/04 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴伟文 |
地址: | 518100 广东省深圳市宝安区龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 积水 快速 通车 装置 | ||
本发明涉及一种隧道积水后快速通车装置;其解决的技术方案包括隧道,隧道内的两侧设有护栏,每段护栏包括一个矩形框,矩形框内间隔均布有多个挡板,多个挡板与矩形框构成百叶窗结构并可将矩形框完全封堵,矩形框下端设有底座,隧道路面上有轨道,底座下端固定有置于轨道内并可沿轨道左右移动的滚轮,底座的下方设有水囊,隧道左右两侧壁上分别有卷线轮,每个卷线轮上固定并缠绕有两根长度不同的绳索,较短的一根为第一绳索,较长的一根为第二绳索,第一绳索可与矩形框上端固定,第二绳索可与底座固定。
技术领域
本发明涉及隧道排水设备领域,特别是一种隧道积水后快速通车装置。
背景技术
隧道在建设时位置一般要低于普通路面,在下大雨的时候隧道内经常出现因排水不畅而造成的大量积水,积水深度高于汽车正常通过的最大高度后,汽车不能通过,由于隧道自身排水不畅,因此排水需要使用抽水车,抽水车抽水效率低而造成抽水时间长,此抽水过程中会造成大量的汽车拥堵在隧道口从而造成交通堵塞,严重时造成交通瘫痪,因此现阶段亟需一种设备能够在隧道积水时快速开辟出一条能够实现车辆通过且水面低于汽车最高涉水高度的装置来解决以上问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明提供一种隧道积水后快速通车装置,有效的解决了现阶段隧道积水后车辆无法正常通过,普通抽水车抽水效率低隧道通行等待时间长的问题。
其解决问题的技术方案包括隧道,隧道内的两侧设有护栏,护栏采用分段拼接的方式固定连接在一起,每段护栏包括一个矩形框,矩形框内间隔均布有多个竖轴,竖轴的上端伸出矩形框并固定有一个带轮,同一个矩形框上的多个带轮经一条皮带连接,每个竖轴上安装有一个挡板,挡板可跟随竖轴转动,多个挡板与矩形框构成百叶窗结构并可将矩形框完全封堵,矩形框下端设有底座,隧道路面上间隔固定有多条横向的轨道,底座下端固定有置于轨道内并可沿轨道左右移动的滚轮,底座的下方设有水囊,水囊充水后膨胀可将底座与路面之间封堵,隧道左右两侧壁上分别间隔均布有多组经第一电机驱动的卷线轮,每个卷线轮上固定并缠绕有两根长度不同的绳索,较短的一根为第一绳索,较长的一根为第二绳索,每个第一绳索和第二绳索的自由端各固定有一个挂钩,每个矩形框上框壁上沿其长度方向设有多个可与对应挂钩一一配合的第一吊环,每个卷线轮的下方设有一个与对第一吊环高度平齐的第一定滑轮,底座的左右两侧沿其长度方向各间隔均布有多个第二吊环,每个第一定滑轮的下方设有一个与对应的第二吊环高度平齐的第二定滑轮,第一绳索穿过第一定滑轮后可与对应第一吊环固定,第二绳索穿过第二定滑轮后可与对应第二吊环固定。
本发明构思新颖,结构巧妙,实用性强,有效的解决了现阶段隧道积水后车辆无法正常通过,普通抽水车抽水效率低隧道通行等待时间长的问题。
附图说明
图1为本发明两侧护栏向中间运动时的主视剖面图。
图2为本发明两侧护栏反向运动时的主视剖面图。
图3为本发明单个矩形框及其附属结构的左视剖面图。
图4为本发明矩形框局部俯视机构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
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