[发明专利]一种可实现快速通车的隧道辅助排水装置有效
申请号: | 202010892029.0 | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN111963240B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 蒙方葵 | 申请(专利权)人: | 江苏景行智造工程材料有限公司 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 211500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 快速 通车 隧道 辅助 排水 装置 | ||
1.一种可实现快速通车的隧道辅助排水装置,包括隧道,隧道内的两侧设有护栏,其特征在于,所述护栏采用分段拼接的方式固定连接在一起,每段护栏包括一个矩形框(1),矩形框(1)内安装有多个竖板(2),多个竖板(2)将矩形框(1)进行封堵,每个矩形框(1)靠近两端的两个竖板(2)的下半部设有一个通槽(3),每个通槽(3)的外端设有一个可左右移动并且可将通槽(3)封堵的挡板(4),每个挡板(4)的上下两端各固定有一个贯穿对应竖板(2)的光杆(5),每个光杆(5)的内端铰接有一个连杆(6),每个连杆(6)的自由端设有一个永磁铁(7),连杆(6)靠近自由端位置设有一个浮体(8),连杆(6)自由端最高可转动至水平状,两侧护栏相互靠近时对应永磁铁(7)相互吸附,矩形框(1)下端设有底座(9),隧道路面上间隔固定有多条横向的轨道(10),底座(9)下端固定有置于轨道(10)内并可沿轨道(10)左右移动的滚轮(11),底座(9)的下方设有水囊(12),水囊(12)充水后膨胀可将底座(9)与路面之间封堵,隧道左右两侧壁上分别间隔均布有多组经电机驱动的卷线轮(13),每个卷线轮(13)上固定并缠绕有两根长度不同的绳索,较短的一根为第一绳索(14),较长的一根为第二绳索(15),每个第一绳索(14)和第二绳索(15)的自由端各固定有一个挂钩(16),每个矩形框(1)上框壁上沿其长度方向设有多个可与对应挂钩(16)一一配合的第一吊环(17),每个卷线轮(13)的下方设有一个与其对应第一吊环(17)高度平齐的第一定滑轮(18),底座(9)的左右两侧沿其长度方向各间隔均布有多个第二吊环(19),每个第一定滑轮(18)的下方设有一个与对应的第二吊环(19)高度平齐的第二定滑轮(20),第一绳索(14)穿过第一定滑轮(18)后可与对应第一吊环(17)固定,第二绳索(15)穿过第二定滑轮(20)后可与对应第二吊环(19)固定。
2.根据权利要求1所述的一种可实现快速通车的隧道辅助排水装置,其特征在于,所述每个光杆(5)铰接位置的上方设有一个限位块(21),限位块(21)限制连杆(6)向上转动。
3.根据权利要求1所述的一种可实现快速通车的隧道辅助排水装置,其特征在于,所述水囊(12)上设有可拆卸且带单向进水功能的阀门,水囊(12)下端面设有铁皮,铁皮与地面直接摩擦。
4.根据权利要求1所述的一种可实现快速通车的隧道辅助排水装置,其特征在于,所述轨道(10)上设有轨道(10)槽,轨道(10)槽的前后槽壁设有滑槽(22),滚轮(11)的芯轴置于滑槽(22)内,轨道(10)槽内设有置于左右两组滚轮(11)之间的硬质滑块(23),滑块的上端与水囊(12)底部固定连接。
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