[发明专利]一种智能公交文化一体机在审
| 申请号: | 202010888282.9 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN112037695A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 陈燕山 | 申请(专利权)人: | 贵州加来众科智能科技有限公司 |
| 主分类号: | G09F27/00 | 分类号: | G09F27/00;H04N1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 550000 贵州省贵阳市贵阳国家高新技*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 公交 文化 一体机 | ||
本发明公开了一种智能公交文化一体机,包括固定座,固定座顶部的两端的边侧固定安装有四根支撑板,四根支撑板的顶部均与输送框架的两侧固定连接,输送框架的一端安装有主转辊,主转辊的一端固定安装有伺服电机,主转辊的另一端固定安装有主动转盘,主动转盘底端位置正对处设置有从动转盘。本方案通过滑动座能够快速的进行对滑动调整切割的边距,保证的公交文化传播板修边的美观度,将公交文化传播板插入到限位壳体的内部,通过顶部的开设开槽便于对公交文化传播板得表面的进行打印,便于对不同大小的传媒海报进行打印裁切,通过第三滑动杆上的第三滑动器进行上下的滑动,从而调整第三滑动杆进行调整打印的高度。
技术领域
本发明涉及文化一体机技术领域,具体为一种智能公交文化一体机。
背景技术
智能公交就是运用当下最先进的GPS/北斗定位技术、3G/4G通信技术、GIS地理信息系统技术,结合公交车辆的运行特点,建设公交智能调度系统,对线路、车辆进行规划调度,实现智能排班、提高公交车辆的利用率,同时通过建设完善的视频监控系统实现对公交车内、站点及站场的监控管理。智能公交是未来公共交通发展的必然模式,对缓减日益严重的交通拥堵问题有着重大的意义,中国大部分一线城市都已实现公交智能化。
通过电脑来制作海报输出的方式必须有相关硬件设备的配合,且电脑中也需安装有相关海报制作软件供使用,但此种海报制作软件需要额外花费一笔金额。故目前也通过电脑中普遍安装的文字编辑软件或简报软件来执行类似海报制作软件的功能,但此种文字编辑软件或简报软件所提供的操作界面过于简单,无法进行复杂的操控,传媒广告的打印无法对其输送,打印完后也无法对其进行边幅进行修改,美观度不足,同时不便于对大小不同的海报进行打印控制,且然而此种通过人工计算方式来进行海报打印的输出结果将不够精准,且此计算过程对于一般使用者来说也不够便利而有定操作难度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种智能公交文化一体机,以解决上述背景技术提出的现有的无法进行复杂的操控,传媒广告的打印无法对其输送,打印完后也无法对其进行边幅进行修改,美观度不足,同时不便于对大小不同的海报进行打印控制,且然而此种通过人工计算方式来进行海报打印的输出结果将不够精准的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种智能公交文化一体机,包括固定座,所述固定座顶部的两端的边侧固定安装有四根支撑板,四根所述支撑板的顶部均与输送框架的两侧固定连接,所述输送框架的一端安装有主转辊,所述主转辊的一端固定安装有伺服电机,所述主转辊的另一端固定安装有主动转盘,所述主动转盘底端位置正对处设置有从动转盘,所述从动转盘的一侧通过转轴与其中一根支撑板的一侧固定连接,所述输送框架的另一端安装有从动转辊,所述主转辊和从动转辊之间传动连接有输送带,所述输送框架顶端的中部安装有切割机构,所述输送框架一端的顶部安装有打印机构,所述主动转盘的外侧皮带与从动转盘的外侧传动连接。
为了使得对公交文化传播板的边进行裁切,作为本发明一种优选的,所述切割机构包括与输送框架的顶部两侧固定连接有四个安装座,四个所述安装座的顶部固定安装有支撑柱,其中两根所述支撑柱的顶部固定安装有穿插座,两个所述穿插座的内部穿插连接有第一滑杆,所述第一滑杆的一端固定连接有固定连接座,两根所述第一滑杆的外侧滑动连接有两个滑块,所述滑块之间固定连接有两根第二滑杆,其中一根所述滑块的一侧固定连接有第一滑动器,所述第二滑杆的外侧滑动连接有滑动座。
为了使得保证的公交文化传播板修边的美观度,作为本发明一种优选的,所述滑动座的顶部安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的底端固定安装有第二滑动器,所述电动伸缩杆的两侧与滑动座固定连接有两根第一导向杆,所述第二滑动器的底固定安装有切割座,所述切割座的底端固定安装有刀片。
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