[发明专利]一种智能刹车装置、控制系统及方法、抽油机

权利要求书

1.一种智能刹车装置，其特征在于，所述智能刹车装置设置有：

刹车轮；

刹车轮外侧设置有刹车片，刹车片下端右侧固定有电液缸；

刹车片左侧固定有导杆，导杆上通过第一螺母和薄螺母与固定板连接。

2.如权利要求1所述智能刹车装置，其特征在于，所述电液缸推杆端部通过第二螺母与刹车片连接。

3.如权利要求1所述智能刹车装置，其特征在于，所述第一螺母与刹车片之间设置有弹簧。

4.一种安装有权利要求1～3任意一项所述智能刹车装置的抽油机。

5.一种控制如权利要求1～3任意一项所述智能刹车装置的智能刹车装置控制系统，其特征在于，所述智能刹车装置控制系统包括：

温度检测模块，与中央控制模块连接，通过在智能刹车装置内部固定有温度检测模块，检测刹车过程中产生的热量；

电流检测模块，与中央控制模块连接，在弹簧电路和电液缸电路上设置有电流检测模块，检测工作中的电流强度；进而控制弹簧的状态，使刹车处于刹车状态；

位移检测模块，与中央控制模块连接，在电液缸上设置有位移检测模块，检测电液缸的伸长位移；

拉力检测模块，与中央控制模块连接，在弹簧上设置有拉力检测模块，检测弹簧的拉力；

显示模块，与中央控制模块连接，通过在外侧控制装置上设置有显示屏，用以显示刹车装置系统中的数据；

中央控制模块，分别与温度检测模块、电流检测模块、位移检测模块、拉力检测模块、显示模块、无线信号传输模块、电流控制模块、冷却模块和电液缸运行模块连接，协调各个模块的正常运行；

无线信号传输模块，与中央控制模块连接，通过设置有无线信号传输器，将刹车装置相应的数据传输到移动终端上；

移动终端，与无线信号传输模块连接，通过移动终端接收数据，实现远程监控和控制；

电流控制模块，与中央控制模块连接，通过在电流控制电路上，实现对电流的控制；

冷却模块，与中央控制模块连接，通过在刹车装置上设置有冷却器，对刹车装置内部进行降温；在刹车装置内部固定换热板片，根据刹车装置内部空间的大小，进行叠加，组成冷却器；在换热板内部设置有水流通道，通过外侧水泵将外侧冷水通入水流通道，对内部进行降温；

电液缸运行模块，与中央控制模块连接，通过设置有电液缸，实现电液缸的伸长，使刹车处于非刹车状态；电机启动，带动液压泵产生压力油；通过液压控制油路，液压油驱动液压缸往复运动；当电机停止时，液压缸处于现有的位置；通过上述液压缸的运行状态，实现刹车是否处于非刹车状态。

6.一种基于如权利要求5所述智能刹车装置控制系统的智能刹车装置控制方法，其特征在于，所述智能刹车装置控制方法，包括：

步骤一，温度检测模块通过在智能刹车装置内部固定有温度检测模块，检测刹车过程中产生的热量；电流检测模块在弹簧电路和电液缸电路上设置有电流检测模块，检测工作中的电流强度；进而控制弹簧的状态，使刹车处于刹车状态；

步骤二，位移检测模块在电液缸上设置有位移检测模块，检测电液缸的伸长位移；拉力检测模块在弹簧上设置有拉力检测模块，检测弹簧的拉力；

步骤三，中央控制模块分别控制温度检测模块、电流检测模块、位移检测模块、拉力检测模块、显示模块、无线信号传输模块、电流控制模块、冷却模块和电液缸运行模块各个模块的正常运行；

步骤四，电流控制模块通过在电流控制电路上，实现对电流的控制；冷却模块通过在刹车装置上设置有冷却器，对刹车装置内部进行降温；电液缸运行模块通过设置有电液缸，实现电液缸的伸长，使刹车处于非刹车状态；

步骤五，无线信号传输模块，与中央控制模块连接，通过设置有无线信号传输器，将刹车装置相应的数据传输到移动终端上，实现远程监控和控制；显示模块通过在外侧控制装置上设置有显示屏，用以显示刹车装置系统中的数据。