[发明专利]一种电力设备警示装置和使用方法在审

专利信息
申请号: 202010887924.3 申请日: 2020-08-28
公开(公告)号: CN112128688A 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 张彦磊 申请(专利权)人: 南京沃瑞新能源科技有限公司
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V21/088;F21V33/00;F21V23/04;H05B47/11;H05B47/13;H05B47/16;A01M29/16;G08B5/36
代理公司: 南京泰普专利代理事务所(普通合伙) 32360 代理人: 窦贤宇
地址: 211135 江苏省南京市麒*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力设备 警示 装置 使用方法
【说明书】:

发明公开了一种电力设备警示装置和使用方法,包括安装机构、吊装筒和MCU,安装机构包括有第一安装板、第二安装板和螺纹杆,螺纹杆的底端面与吊装筒的顶端面边缘位置固定焊接,吊装筒的径向侧壁设有延伸杆,延伸杆的尖端设有灯罩,灯罩的内腔设有激光灯,MCU的信号输入端口通过导线分别与光亮度传感器和红外测速传感器的信号输出端口连接,MCU的信号输出端口通过导线连接有定时器,定时器通过导线与激光灯连接。本发明可根据安装位置需求自由选择安装在电路设备的安装横梁或者电缆外壁,同时,可通过控制电路来实现智能控制激光灯的亮起和关闭,既达到警示的作用,还能起到很好的节能功能。

技术领域

本发明涉及电力设备警示相关技术领域,具体为一种电力设备警示装置和使用方法。

背景技术

在目前的电网事故中,输电线路和相关电力设备被车辆刮蹭是导致事故发生的主要原因,这些事故基本发生在夜间,因此对于输电线路和相关设备的夜间提示是减少事故的根本方法之一;现有的输电线路和相关设备的夜间示警装置主要是采用贴有反射条的反光板和反光管,依靠反射车辆发出的灯光来起到示警作用;这样的示警效果不仅要依赖汽车的灯光照射,如果没有车灯照射将起不到示警作用,而且由于环境背景光的影响,在光源较弱的情况下,反射条反射的光强也较弱,不能起到示警作用,司机也很难根据反射条的反射光来判断汽车与输电线路和相关设备之间的距离;所以这里设计生产了一种电力设备警示装置和使用方法,以便于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电力设备警示装置和使用方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电力设备警示装置,包括安装机构、吊装筒和MCU,所述安装机构包括有第一安装板、第二安装板和螺纹杆,所述螺纹杆的底端面与吊装筒的顶端面边缘位置固定焊接,所述吊装筒的径向侧壁设有延伸杆,所述延伸杆的尖端设有灯罩,所述灯罩的内腔设有激光灯,所述延伸杆的外壁底端向右下方倾斜设有连杆,所述连杆的尖端设有安装筒,所述安装筒的尖端内嵌有光亮度传感器和红外测速传感器,所述MCU的信号输入端口通过导线分别与光亮度传感器和红外测速传感器的信号输出端口连接,所述MCU的信号输出端口通过导线连接有定时器,所述定时器通过导线与激光灯连接。

在进一步的实施例中,所述第一安装板与第二安装板上下正对分布,所述螺纹杆的顶端与第一安装板的底端面右侧固定焊接,且螺纹杆转动贯穿第二安装板的右端,所述第一安装板的底端面左侧垂直设有与第二安装板相互滑动插接的导向杆,所述螺纹杆通过外螺纹转动套接有位于第二安装板下方的螺纹套筒,所述螺纹套筒径向侧壁对称设有两个拨块。

在进一步的实施例中,所述第一安装板与第二安装板的中段位置分别向相互远离的一侧弯曲呈半圆形结构,所述第一安装板与第二安装板的半圆形结构相对侧壁均开设有齿槽。

在进一步的实施例中,所述吊装筒的顶端面设有太阳能电池板,所述太阳能电池板通过导线连接有蓄电池,所述蓄电池通过导线与MCU连接。

在进一步的实施例中,所述MCU的信号输出端口连接有蓝牙模块。

在进一步的实施例中,所述吊装筒的径向侧壁开设有通孔,所述通孔的内腔顶端开设有插接槽,所述通孔的内腔设有驱鸟机构,所述驱鸟机构包括有驱动电机、不锈钢中空球和中空铜球,所述不锈钢中空球径向侧壁对称设有两个转动销轴,两个所述转动销轴与通孔的径向侧壁转动插接,且上端转动销轴转动延伸至插接槽的内腔顶端面,上端所述转动销轴的径向侧壁开设有环形齿槽,所述驱动电机通过导向与MCU信号输出端口连接,所述驱动电机固定设置在吊装筒的内腔径向侧壁,且通过动力轴连接有与环形齿槽转动啮合的转动齿盘。

在进一步的实施例中,所述不锈钢中空球的径向侧壁对称开设有两个腰型孔,所述中空铜球滚动设置在不锈钢中空球的内腔,且不锈钢中空球的内径为的中空铜球外径的3倍。

优选的,基于上述的电力设备警示装置的使用方法,包括如下步骤:

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