[发明专利]一种注囊式油管灰浆堵塞装置

说明书

本发明涉及油管堵塞装置技术领域，具体为一种注囊式油管灰浆堵塞装置，利用水泥灰浆与弹性气囊配合，填充水泥灰浆的弹性气囊在膨胀后能够将油管进行封堵，膨胀的弹性气囊能够完美地与油管形状匹配，且封堵过程中水泥灰浆不与油液接触，因此不会像传统投灰式堵塞器出现封堵密封性差的问题，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益，包括依次连接的连接筒、堵塞装置和定位装置，以及固定装置、限位剪钉、连接剪钉和分离剪钉。

技术领域

本发明涉及油管堵塞装置技术领域，具体为一种注囊式油管灰浆堵塞装置。

背景技术

为保持地层能量，减轻环境污染，通常油田现场进行作业时采用带压作业，油管内堵塞技术是实现油、水、气井安全带压作业的保证，同时也是制约带压作业技术推广应用的瓶颈，对于井内管柱尾部结构为喇叭口或光管柱的油、水、气井带压作业时的管柱内密封，国内外使用的油管堵塞器普遍存在结构复杂、成本较高、可靠性差、使用不便的缺点，不能有效保证油、水、气井的安全带压作业。

投灰式油管堵塞器的结构和原理均较为简单，其通过将水泥灰浆带入油管尾部，释放水泥灰浆在凝固后将会对油管起到封堵效果，由于油管内存在流动的油液，因此水泥灰浆在凝固过程中容易产生间隙，使得封堵效果减弱；此外为了保证封堵效果，需要准备较多的水泥灰浆，者导致投灰式油管堵塞器的体积较大，因此若是基于现有技术内容，研发一种能够解决上述问题的新型油管堵塞器对于解决上述问题、促进行业的发展将具有积极意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种注囊式油管灰浆堵塞装置，以解决背景技术中所提到的问题。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案:包括依次连接的连接筒、堵塞装置和定位装置，以及固定装置、所述限位剪钉、连接剪钉和分离剪钉，所述堵塞装置包括灰筒和外筒，所述灰筒底端设有移动杆，所述移动杆与所述外筒构成移动副，所述灰筒顶部两侧设置有收纳限位装置的收纳腔，所述灰筒内设有空腔，所述空腔内设有与其形成匹配构成移动副的柱塞，所述柱塞上设有连接杆，所述堵塞装置顶端安装有与所述空腔连通的弹性气囊，所述固定装置安装于所述连接筒内用于对所述连接杆的进行固定，所述限位剪钉连接所述移动杆与所述外筒，所述连接剪钉连接所述连接筒与所述堵塞装置，所述分离剪钉连接所述连接杆与所述连接筒。

优选的，所述定位装置包括本体、限位杆和弹簧，所述本体两侧设有收纳槽，所述限位杆一端与所述收纳槽铰接连接，所述限位杆另一端可转动地安装有滚轮，所述弹簧两端分别连接所述收纳槽与所述限位杆。

优选的，所述限位装置包括可伸缩杆、弹簧和限位块，所述可伸缩杆一端与所述空腔相连，所述可伸缩杆另一端与所述限位块相连，所述弹簧套设于所述可伸缩杆上。

优选的，所述分离剪钉的数量大于所述连接剪钉，所述连接剪钉的数量大于所述限位剪钉。

优选的，所述分离剪钉数量为3，所述连接剪钉数量为2，所述限位剪钉数量为1。

优选的，所述固定装置包括固定杆、环状凸块和弹簧，所述移动杆上设有复数个与固定杆一端匹配的凹槽，所述环状凸块设于所述固定杆上，所述移动杆两端与所述连接筒内壁构成移动副，所述弹簧套设于所述固定杆上。

优选的，所述外筒内壁设有防止所述移动杆脱出的凸块。

优选的，所述凸块与所述外筒为一体化结构。

由上述对本发明结构的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：