[发明专利]基于船体结构三维模型的出图处理方法、装置及存储介质有效
申请号: | 202010885940.9 | 申请日: | 2020-08-28 |
公开(公告)号: | CN112100742B | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 曹荣;王德禹;马宁;崔进举;何丽丝 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;B63B71/10 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蔡彭君 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 船体 结构 三维 模型 处理 方法 装置 存储 介质 | ||
本发明涉及一种基于船体结构三维模型的出图处理方法、装置及存储介质,其中方法包括:识别大组立基面拼板零件并显示,标注设计信息并生成大组立基面拼板子图;识别大组立纵骨零件并显示,标注设计信息并生成大组立纵骨子图;识别中组立部件并根据装配顺序分步显示中组立部件,并对每一步对应的中组立部件标注设计信息,生成对应的中组立子图;识别小组立部件并根据装配顺序分步显示小组立部件,并对每一步对应的小组立部件标注设计信息,生成对应的小组立子图;识别得到未出图零件,并标注设计信息生成剩余子图。与现有技术相比,本发明根据装配顺序,分批次显示,标注设计信息的同时也可清楚的指导装配人员按顺序装配零部件。
技术领域
本发明涉及船舶设计制造领域,尤其是涉及一种基于船体结构三维模型的出图处理方法、装置及存储介质。
背景技术
随着船体结构全三维设计的日趋普遍,基于船体结构三维模型出图成了船舶设计的关键设计方法。
现有技术中,一般是在三维模型提取各个二维剖面,并在二维剖面上标注设计信息进行出图,这种方式实现较为简单,但是一个剖面图上往往同时表达了很多小组立信息,大组零件信息,及中组立部件信息。信息十分紊乱,不利于图纸后续的阅读。
为了解决上述问题,本领域部分技术人员尝试进行三维出图,实现基于船体结构三维模型出小组立图纸,用于指导生产。由于小组立零件数量少,所以较为容易实现。但是船体结构整个分段少则有几十个零件,多则成百上千个零件,较难通过三维模型传递大组立设计信息。
发明内容
本发明的目的就是为了提供一种基于船体结构三维模型的出图处理方法、装置及存储介质,将整个分段的零部件,根据装配顺序,分批次显示,标注设计信息的同时也可清楚的指导装配人员按顺序装配零部件,相比在一页二维剖面图上表达了许许多多零部件的设计信息,本发明分步显示模型标注设计信息,有利于查找设计信息。且当前图面上仅仅只有该零部件相关的设计信息,方便设计人员进行标注,也方便装配人员准确的读取。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种基于船体结构三维模型的出图处理方法,包括:
识别大组立基面拼板零件并显示,标注设计信息并生成大组立基面拼板子图;
以预配置的透明度显示大组立基面拼板零件,识别大组立纵骨零件并显示,标注设计信息并生成大组立纵骨子图;
以预配置的透明度显示大组立基面拼板零件和大组立纵骨零件,识别中组立部件并根据装配顺序分步显示中组立部件,并对每一步对应的中组立部件标注设计信息,生成对应的中组立子图;
以预配置的透明度显示大组立基面拼板零件、大组立纵骨零件和中组立部件,识别小组立部件并根据装配顺序分步显示小组立部件,并对每一步对应的小组立部件标注设计信息,生成对应的小组立子图;
以预配置的透明度显示大组立基面拼板零件、大组立纵骨零件、中组立部件和小组立部件,识别得到未出图零件,并标注设计信息生成剩余子图。
进一步的,所述大组立基面拼板零件和大组立基面拼板零件的设计信息包括:
基本属性,至少包括定位信息、几何尺寸、规格和材质;
工艺信息,至少包括余量信息和焊接信息;
进一步的,所述以预配置的透明度显示大组立基面拼板零件,识别大组立纵骨零件并显示,标注设计信息并生成大组立纵骨子图,具体包括:
以预配置的透明度显示大组立基面拼板零件,并隐藏其标注好的设计信息;
识别大组立纵骨零件并显示;
标注大组立纵骨零件的设计信息并生成大组立纵骨子图。
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