[发明专利]一种汽车发电机耐高温轴承套热处理工艺

说明书

本发明公开了一种汽车发电机耐高温轴承套热处理工艺，涉及轴承套生产技术领域；步骤如下：步骤a：烘箱的预热，将烘箱内的温度预热到195‑199摄氏度；步骤b：运行输送机构；步骤c：将已注塑完成的轴承套放置在输送机构上，输送机构令轴承套穿过烘箱，轴承套在烘箱内滞留的时间为38‑42分钟；步骤d：在轴承套内嵌入与轴承套适配的定形柱进行冷却；步骤e：冷却后将轴承套从定形柱上取下。热处理省时省力。

技术领域

本发明属于轴承套生产技术领域，特别涉及一种汽车发电机耐高温轴承套热处理工艺。

背景技术

轴承套在加工的时候需要进行热处理，从而提高其抗裂性能。

目前在对轴承套进行热处理的时候，人工将轴承套放在烘箱内，然后进行一定时间的热处理，时间到了之后将轴承套从烘箱内取出来。

现有技术需要人工进行上料-计时-下料，费时费力。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术上述缺点，提出一种汽车发电机耐高温轴承套热处理工艺，省时省力。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种汽车发电机耐高温轴承套热处理工艺，步骤如下：步骤a：烘箱的预热，将烘箱内的温度预热到195-199摄氏度；步骤b：运行输送机构；步骤c：将已注塑完成的轴承套放置在输送机构上，输送机构令轴承套穿过烘箱，轴承套在烘箱内滞留的时间为38-42分钟；步骤d：在轴承套内嵌入与轴承套适配的定形柱进行冷却；步骤e：冷却后将轴承套从定形柱上取下。

作为优选，步骤a中的烘箱包括外壳、位于外壳一侧的入料口、位于外壳另一侧的出料口、位于外壳内的加热板、用于控制加热板温度的温度控制器。

作为优选，步骤b中的输送机构为传送带、用于控制传送带转速的转速控制器；所述传送带包括穿过外壳的上行段、位于外壳下方的下行段。

作为优选，步骤c中，所述轴承套包括套筒部、位于套筒部一端的朝向套筒部内侧翻折的翻边；步骤b中，所述输送机构包括穿过外壳的透热网布、穿过外壳的直线伺服模组、竖向穿过轴承套后驱动轴承套在透热网布上滑行的插件、位于插件上的用于将轴承套固定在插件上的固定机构；所述直线伺服模组包括轨道部、滑动连接在轨道部上的滑座；所述输送机构还包括转动连接在滑座上的转动座、用于旋转转动座的转动电机、两个一端连接在转动座上的连接杆、用于驱动连接杆在转动座上滑动的滑动装置、用于转动连接杆的第二转动电机、位于连接杆远离转动座一端的用于连接插件的连接装置。

作为优选，滑动装置包括滑动连接在转动座上的第二滑座、穿过第二滑座的螺杆、用于转动螺杆的第三转动电机，所述第二转动电机位于第二滑座上。

作为优选，插件的外壁中部设有滑槽；所述固定机构包括套在插件上的第一滑套、套在插件上的第二滑套、一端铰接在第一滑套上的第一支撑杆、一端铰接在第二滑套上的第二支撑杆、位于插件一端的用于驱动第二滑套朝向第一滑套运动的驱动机构、位于插件另一端的用于驱动第一滑套朝向第二滑套运动的驱动机构；所述第一滑套和第二滑套滑动连接在滑槽内，所述第一支撑杆远离第一滑套的一端和第二支撑杆远离第二滑套的一端铰接，所述第一支撑杆远离第一滑套的一端朝向远离滑槽的一侧倾斜，所述插件上套设有橡胶圈，第一支撑杆远离第一滑套的一端连接在橡胶圈上，所述第一支撑杆和第二支撑杆的数量均不少于三个。