[发明专利]混合装置在审
| 申请号: | 202010885036.8 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN112443376A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | B·达姆森;F·格克塔斯;F-J·特龙佩特;L·布劳恩;T·舒勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合 装置 | ||
1.一种用于机动车的废气后处理系统(1)的混合装置(38,58),其中,所述混合装置具有壳体,该壳体具有外周壁(11),所述外周壁包围腔室(10),其中,在所述外周壁中构造有用于流体介质的喷射开口(44),其中,混合器面(22)至少部分地布置在所述腔室(10)中,使得通过所述喷射开口喷射到所述腔室(10)中的废气后处理剂能够碰撞到所述混合器面(22)上,其特征在于,所述混合器面(22,42)构造为加热装置。
2.根据权利要求1所述的混合装置,其特征在于,所述混合器面(42)除用于流体介质的碰撞面(43)外还具有电流引导件(48),其中,所述碰撞面(43)位于所述腔室中,并且其中,所述电流引导件(48)贯穿所述外周壁(11)。
3.根据权利要求2所述的混合装置,其特征在于,所述电流引导件(48)如所述碰撞面(43)那样也实施为能加热的、尤其能电加热的。
4.根据权利要求3所述的混合装置,其特征在于,所述碰撞面(43)和所述电流引导件(48)相同类型地构造,尤其,碰撞面和电流引导件的区别基本上在于其由功能决定的造型。
5.根据权利要求2、3或4所述的混合装置,其特征在于,所述外周壁(11)在所述电流引导件(48)贯穿该外周壁的部位上实施为气密的。
6.根据权利要求2、3或4所述的混合装置,其特征在于,所述外周壁(11)在所述电流引导件(48)贯穿该外周壁的区域中与优选径向向外伸出的突出部(60)连接,所述突出部的内部空间与所述腔室流体技术上连通。
7.根据权利要求6所述的混合装置,其特征在于,所述突出部(60)实施为管。
8.根据权利要求6或7所述的混合装置,其特征在于,所述电流引导件(48)在所述突出部(60)内与用于供应加热电流的电缆(62)连接。
9.根据权利要求8所述的混合装置,其特征在于,所述电缆(62)从所述突出部的与所述混合装置(58)的腔室(10)对置的端部(64)气密地向外引导。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010885036.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





