[发明专利]具有锁止功能的差速器

说明书

本发明提供一种具有锁止功能的差速器，其包括壳体、行星齿轮(10)、两个侧齿轮(20)、锁止轮(30)和滑套(50)，两个侧齿轮(20)在第一方向(A1)上相对地设置，行星齿轮(10)包括齿盘和轴部(11)，轴部(11)部分地伸出壳体并与位于壳体外部的锁止轮(30)抗扭地连接，滑套(50)套设于壳体且与壳体抗扭地连接，滑套(50)能沿第一方向(A1)在第一位置和第二位置之间往复运动，滑套(50)的朝向锁止轮(30)的端部具有锁止啮合部(52)，锁止啮合部(52)的齿能与锁止轮(30)的锁止齿(31)啮合，滑套(50)位于第一位置时，差速器呈锁止状态，滑套(50)位于第二位置时，差速器呈开放状态。根据本发明的差速器结构简单且调节方便。

技术领域

本发明涉及车辆领域，更具体地涉及车辆的差速器。

背景技术

例如专利公开WO2019/148340A1公开了一种差速器，此类差速器为开放式差速器，差速器的两个输出半轴不能被锁止，即两个输出半轴不能在需要的时候切换成彼此抗扭地连接的状态。

当车辆行驶在例如冰雪路面或泥泞路面等容易打滑的路面时，上述开放式差速器容易造成车辆的某个(或某些)车轮打滑，不利于车辆的通过性能。

发明内容

本发明的目的在于克服或至少减轻上述现有技术存在的不足，提供一种具有锁止功能的差速器。

本发明提供一种具有锁止功能的差速器，其包括壳体和至少部分地设置于所述壳体内的行星齿轮和两个侧齿轮，

所述两个侧齿轮在第一方向上相对地设置并能绕自身的轴线转动，所述行星齿轮包括不能相对转动地连接的齿盘和轴部，所述齿盘位于所述壳体内并与两个所述侧齿轮均啮合，所述行星齿轮能绕自身的轴线相对于所述壳体转动，其中，

所述差速器还包括锁止轮和滑套，

所述轴部部分地伸出所述壳体并与位于所述壳体外部的所述锁止轮不能相对转动地连接，

所述滑套套设于所述壳体，且所述滑套与所述壳体不能相对转动地连接，所述滑套的轴线与所述第一方向平行，所述滑套能沿所述第一方向在第一位置和第二位置之间往复运动，所述滑套的朝向所述锁止轮的端部具有锁止啮合部，所述锁止啮合部包括若干个齿，所述锁止啮合部的齿能与所述锁止轮的锁止齿啮合，

当所述滑套运动至第一位置时，所述锁止啮合部的齿与所述锁止齿啮合，所述差速器处于锁止状态，

当所述滑套运动至第二位置时，所述锁止啮合部与所述锁止轮分离，所述差速器处于开放状态。

在至少一个实施方式中，所述差速器还包括拨叉组件，所述拨叉组件用于驱动所述滑套往复运动，且所述滑套能相对于所述拨叉组件转动，

所述滑套的外周形成有两个环形的挡边，两个所述挡边在所述第一方向上间隔开从而在两个所述挡边之间形成环形的拨叉槽，所述拨叉组件部分地伸入所述拨叉槽内。

在至少一个实施方式中，所述拨叉组件在两个伸入端伸入所述拨叉槽，所述两个伸入端的连线通过所述滑套的端面圆的圆心。

在至少一个实施方式中，所述拨叉组件包括拨叉主体和两个连接件，

所述拨叉主体包括横梁和与所述横梁的两端相连的两个臂，每个所述臂的端部与一个所述连接件相连，所述连接件部分地伸入所述拨叉槽，

所述连接件的伸入所述拨叉槽的部分在所述第一方向上的尺寸小于所述拨叉槽在所述第一方向上的宽度。

在至少一个实施方式中，所述拨叉组件包括拨叉主体和销，所述销用于固定到变速器的壳体，

所述销穿过所述拨叉主体使得所述拨叉主体能绕所述销转动从而使所述拨叉主体的端部在所述第一方向上发生位移。