[发明专利]一种具有自动筛除结构的工业固体废弃物装车机构

说明书

本发明涉及工业固体废弃物处理技术领域，具体为一种具有自动筛除结构的工业固体废弃物装车机构，包括装置主体，所述装置主体包括装置底座、装车履带、电机、第一主动皮带轮和第一传动皮带，所述装置底座的顶端固定连接有装车履带，且装置底座的顶端一侧固定连接有电机，所述电机的顶端固定连接有第一主动皮带轮，且第一主动皮带轮的外部套设有第一传动皮带，所述装置底座的顶端设置有振荡机构，所述振荡机构包括振荡盘、筛孔、挡板、振荡杆、支撑杆、套杆和支撑弹簧，所述装置底座的顶端固定连接有套杆，且套杆的内部嵌入有支撑杆的底端。本发明可以将需要处理的废弃物挤压破碎，便于运输，并且可以回收废弃物中的钢铁。

技术领域

本发明涉及工业固体废弃物处理技术领域，具体为一种具有自动筛除结构的工业固体废弃物装车机构。

背景技术

随着工业生产的不断发展，工业生产过程中产生的工业古体废弃物越来越多，在处理工业固体废弃物的过程中，人们将工业固体废弃物回收集中，使用车辆对工业固体废弃物进行处理，在装车的过程中，出于节约人力成本的考虑，普遍使用装车机构将工业固体废弃物装入车辆，以节约人力，提高装车效率，因此可知现有的具有自动筛除结构的工业固体废弃物装车机构结合基本上已经满足了人们的使用需求，但仍然存在以下问题。

现有装置在使用过程中可以辅助操作者将回收的工业滚筒废弃物装入车辆，但是回受集中的工业固体废弃物的体积是大小不一的，且工业固体废弃物大都会具有不规则的外形，直接装车会过多的占有空间，影响车辆处理废弃物的效率，回收集中的工业固体废弃物往往含有钢铁类的可回收的资源，尤其是一些体积较大的具有较高利用价值的钢铁，直接处理掉的话易造成较大的资源浪费，因此亟需一种具有自动筛除结构的工业固体废弃物装车机构解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有自动筛除结构的工业固体废弃物装车机构，以解决上述背景技术中提出的现有装置普遍不便对掉落在传送装置表面和罐体边缘的物料进行清扫的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自动筛除结构的工业固体废弃物装车机构，包括装置主体，所述装置主体包括装置底座、装车履带、电机、第一主动皮带轮和第一传动皮带，所述装置底座的顶端固定连接有装车履带，且装置底座的顶端一侧固定连接有电机，所述电机的顶端固定连接有第一主动皮带轮，且第一主动皮带轮的外部套设有第一传动皮带，所述装置底座的顶端设置有振荡机构，所述振荡机构包括振荡盘、筛孔、挡板、振荡杆、支撑杆、套杆和支撑弹簧，所述装置底座的顶端固定连接有套杆，且套杆的内部嵌入有支撑杆的底端，所述支撑杆和套杆之间固定连接有支撑弹簧，且支撑杆的顶端转动连接在振荡盘的底端一侧，所述振荡盘的内部开设有筛孔，且振荡盘的底端中间位置固定连接有挡板，所述振荡盘的顶端一侧固定连接有振荡杆，所述振荡杆的顶端设置有破碎机构，所述破碎机构包括破碎机主体、进料口、出料口、破碎块、限位杆、第二从动皮带轮、传动杆、锥形齿轮、传动齿轮和破碎滚筒，所述振荡杆的顶端套设在限位杆的外部，且振荡杆的顶端一端和传动杆螺纹连接，所述传动杆的顶端固定连接有第二从动皮带轮，且传动杆和破碎机主体的顶端通过转轴转动连接，所述限位杆的底端固定连接在破碎机主体的顶端一侧，且破碎机主体的顶端固定连接有进料口，所述传动杆延伸至破碎机主体内部的一端固定连接有锥形齿轮，且锥形齿轮和传动齿轮啮合，所述传动齿轮的底端和破碎滚筒的顶端啮合，且破碎滚筒和破碎块配合，所述破碎块固定连接在破碎机主体的内壁。

优选的，所述第一主动皮带轮的顶端固定连接有循环机构，所述循环机构包括循环套筒、循环料进口、循环料出口、螺旋杆、第二主动皮带轮和第二传动皮带，所述第一主动皮带轮的顶端和螺旋杆的底端固定连接，且螺旋杆的顶端固定连接有第二主动皮带轮，所述螺旋杆的外部套设有循环套筒，且循环套筒的底端一侧设置有循环料进口，所述循环料进口设置在振荡盘的底端一侧的下方，所述循环套筒的顶端一侧固定连接有循环料出口，且循环料出口嵌入破碎机主体的内部，所述循环料出口和破碎机主体的侧面固定连接，所述第二主动皮带轮的外部套设有第二传动皮带，且第二传动皮带套设在第二从动皮带轮的外部。