[发明专利]座椅安装式安全气囊装置在审
申请号: | 202010881739.3 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN112896086A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 申孝燮;权赫寅;俞周善;李忠宁;皇甫相元 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R21/207 | 分类号: | B60R21/207;B60R21/231 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 安装 安全气囊 装置 | ||
一种座椅安装式安全气囊装置,该安全气囊装置可以包括内置在车辆的座椅靠背中的座椅靠背垫。座椅靠背垫包括侧部,其被配置为从座椅的两侧外周部展开到座椅的前面,以在通过由充气机供应到座椅靠背垫中的气体而展开时保护乘员的侧面。座椅靠背垫的胸部从侧部的前端部延伸以围绕乘员的胸以保护乘员的胸。安全气囊装置包括连接到座椅框架并且安装在座椅中的一个或多个座椅靠背系带。当座椅靠背垫展开时,座椅靠背系带与座椅靠背垫一起展开以在胸的上下方向上支撑胸,从而支撑乘员的上半身。
技术领域
本发明涉及一种用于车辆的安全气囊装置,并且更具体地,涉及一种包括座椅靠背垫、系带以及座垫安全气囊的安全气囊装置,座椅靠背垫围绕包括胸的车辆乘员的上半身,系带从垫的外侧或内侧支撑乘员的上半身,座垫安全气囊防止潜艇现象以在事故中安全地保护乘员。
背景技术
安全气囊是保护车辆乘员免受车辆碰撞的冲击的装置。这种安全气囊包括被设计为在事故中瞬时填充气体以保护车辆乘员的垫。在20世纪50年代开发之后,安全气囊的技术已经从简单地具有充气功能(blow-up function)的第一代安全气囊改进为被设计为通过减小安全气囊展开的压力来最小化对乘员的伤害的第二代安全气囊以及被设计为在充气之前确定冲击水平并调节压力的第三代安全气囊。目前,已经制造并商业发布了具有通过自主确定车辆乘员的位置、体形和姿势以及碰撞强度而充气到合适水平的功能的第四代安全气囊。
此外,已经积极开发了能够自动行驶而无需驾驶员操作的自动驾驶车辆。随着自动驾驶车辆的时代,已经将保护车辆乘员安全的安全气囊修改为各种形状。由于自动驾驶车辆的发展已经减少了驾驶员对车辆的操纵(诸如操作或制动),因此预期消费者对安全装置的需求将进一步增加。
随着车辆已经从简单的交通工具发展到生活空间,座椅的布置和乘坐的姿势期望改变。据估计,安全气囊的形状也将由于这种改变而改变。据估计,当前朝向前方向的座椅可以改变为各种自由布置。例如,可以将座椅布置为彼此面对或者可以布置为彼此独立可调节。因此,考虑到自动驾驶车辆的座椅的布置,正在开发能够从座椅的两侧围绕车辆乘员的整个身体的座椅可展开安全气囊以代替当前类型的安全气囊。
然而,在相关技术中已经开发的安全气囊被配置为围绕车辆乘员的上半身展开,并且因此,不能保护乘员的上半身的前部免受冲击,这是有问题的。此外,不能消除或显著减少在事故中发生的潜艇现象给乘员造成伤害的可能性,这是有问题的。因此,需要一种能够克服这种问题的解决方案。
前述内容仅旨在帮助理解本发明的背景技术,而并非旨在意味着本发明落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。
包括在本发明的该背景技术部分中的信息仅用于增强对本发明的一般背景技术的理解,而不能被认为是对该信息形成本领域技术人员已知的现有技术的认可或任何形式的建议。
发明内容
本发明的各方面旨在提供一种座椅安装式安全气囊装置(seat-mounted airbagdevice),该安全气囊装置能够内置在适用于自动驾驶车辆的座椅中以支撑包括胸的车辆乘员的整个上半身,并且通过将乘员的下半身向上移动来防止潜艇现象。
在本发明的各方面,提供一种座椅安装式安全气囊装置,包括:安装在车辆的座椅靠背中的座椅靠背垫,其中,座椅靠背垫包括侧部和胸部,该侧部被配置为从座椅的两侧外周部展开到座椅的前面,以在通过由充气机供应到座椅靠背垫中的气体而展开时保护乘员的侧面,该胸部从侧部的前端部延伸以围绕乘员的胸以保护乘员的胸;以及一个或多个座椅靠背系带,连接到座椅框架并且安装在座椅中,当座椅靠背垫展开时,座椅靠背系带与座椅靠背垫一起展开以在胸的上下方向上支撑胸,从而支撑乘员的上半身。
座椅靠背垫还可以包括头部,该头部从侧部向上延伸以在展开时围绕乘员的头和乘员的与头相邻的部分。
可以在座椅靠背垫的侧部与胸部之间设置向下开口的区域,并且胸部可以连接到侧部的位于开口区域上方的部分以具有乘员的背心的形状,使得乘员的手臂通过开口区域暴露在外部。
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