[发明专利]一种便于安装的柴油滤清器水位报警器

说明书

本发明属于滤清器技术领域，尤其为一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，包括固定管和第二固定板，所述固定管表面开设有第一外螺纹，所述固定管内设置有滤清器，所述滤清器表面固定连接有第一固定板；该便于安装的柴油滤清器水位报警器，通过漂浮球、正极口和电连接板，当人们需要对固定管内的水位进行监测时，固定管内的水位开始上升时，从而可以带动漂浮球进行移动，进而可以将电连接板和正极口进行接触，同时可以对负极口进行接触，进而可以进行通电，同时报警器和扬声器进行工作，进而可以对人们进行警报，从而人们在对固定管内的水位进行监测时更加快捷，进而避免了固定管内的水位过多时人们无法发现。

技术领域

本发明属于滤清器技术领域，具体涉及一种便于安装的柴油滤清器水位报警器。

背景技术

传统的燃油粗滤器通常主要由滤清器外壳、滤芯、滤清器座以及手动输油泵组成，其中滤芯下端设有可沉积过滤油污、杂质和水分的部分，该部分则设有排污螺塞供操作者根据自己的经验定期排放积水、污物等，因为存在人为因素，就难免出现操作者忘记清理滤清器或担心滤清器积水已满而过早清理的状况，因为水的存在会使高精度高雾化状态下工作的喷油嘴受到伤害，鉴于传统的燃油粗滤器已不能适应现代发动机的运行要求，目前将原燃油粗滤器逐渐的改成了油水分离器，相应地，杂质分离方式也由原来水的自然沉淀改为特种过滤纸芯的强制分离，目前所采用的各种油净化装置均采用密闭容器进行，由于通过滤芯过滤掉的水会在净化装置底部沉积，当水分沉积到一定量而未及时清理会降低滤芯工作效率并损坏滤芯，而且水会进入到已过滤干净的油内，造成发动机损坏。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，具有便于监测的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的柴油滤清器水位报警器，包括固定管和第二固定板，所述固定管表面开设有第一外螺纹，所述固定管内设置有滤清器，所述滤清器表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板内开设有第一内螺纹，所述固定管下表面设置有转盘，所述转盘表面固定连接有外螺纹管，所述固定管内设置有第二内螺纹，所述外螺纹管和第二内螺纹相匹配，所述转盘表面固定连接有固定柱，所述固定柱表面固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱与第一内螺纹相匹配。

作为本发明的进一步方案：所述转盘表面固定连接有固定杆，所述固定杆表面固定连接有连接板，所述固定杆共有两个，且对称连接在连接板表面，所述连接板表面固定连接有正极口，所述连接板表面固定连接有负极口。

作为本发明的进一步方案：所述转盘表面设置有漂浮球，所述漂浮球表面设置有通孔，所述通孔与固定杆相匹配，所述漂浮球表面固定连接有电连接板，所述转盘表面固定连接有导线，所述导线另一端固定连接有控制开关，所述控制开关表面固定连接有扬声器，所述控制开关表面固定连接有报警灯。

作为本发明的进一步方案：所述转盘表面穿设有出水管，所述出水管表面设置有盖帽，所述固定管表面固定连接有固定环，所述固定环表面固定连接有限位板，所述限位板内设置有第一限位仓，所述第一限位仓表面穿设有第一限位杆，所述第一限位杆一端固定连接有卡块。

作为本发明的进一步方案：所述第一限位杆另一端固定连接有拉杆，所述第一限位杆表面套接有第一弹簧，所述限位板内设置有第二限位仓，所述第二限位仓内设置有第二限位杆，所述第二限位杆表面套接有第二弹簧，所述第二限位杆一端固定连接有卡杆。

作为本发明的进一步方案：所述第二固定板表面开设有凹槽，所述凹槽内壁开设有卡槽，所述卡杆与卡槽相匹配，所述卡槽共有两个，且依次开设在凹槽内壁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：