[发明专利]一种横移搬运器的吊装方法

说明书

本发明提供的一种横移搬运器的吊装方法，属于吊装施工技术领域，包括：停车库封顶后，建筑结构的侧面预留有适于横移搬运器进入的窗口；将横移搬运器起吊至目标楼层的窗口处，并在目标楼层的顶部上焊接临时吊耳；横移搬运器通过倒链与临时吊耳进行挂接后，通过倒链驱动横移搬运器朝向临时吊耳方向移动；待横移搬运器进入目标楼层后，将横移搬运器放置在目标楼层的地面。本发明中的横移搬运器的整体吊装过程是在停车库封顶后进行的，能够保证停车库整体建筑结构的工期，且停车库的楼板为同时浇注施工，不易出现停车库顶部漏水的现象；在吊装过程中，横移搬运器与临时吊耳挂接、辅助其平移运动，保证横移搬运器能够平稳、可靠地进入目标楼层。

技术领域

本发明涉及吊装施工技术领域，具体涉及一种横移搬运器的吊装方法。

背景技术

现代城市建筑高度密集，停车难已经成为城市的通病，特别是在办公楼、商场、宾馆、老旧小区等场所，停车已成为一大难题。目前，国内外都在积极推广机械式智能立体停车库设备，具有占地面积少、停车多的特点，在未来应用前景非常广泛。

智能立体停车库多采用钢结构设计，是一种典型的装配式建筑，除了整体框架外，还包括提升机系统(立柱、转盘、升降托盘)、横移搬运系统(横移搬运器、智能机械手搬运器)及驻车系统(轨道、车位凸台)。在施工过程中需要综合考虑主体结构与设备结构的穿插施工，既要便于大型设备(主要是搬运器)吊装进建筑内，也要考虑不能影响建筑整体工期。

通常在施工过程中，将部分楼板预留，先吊装设备结构，待安装固定完成后，再封闭楼板。但这样施工不仅造成楼板、屋面不封闭，易漏水，也影响结构施工的工期，后续补浇楼板成型质量差，结构整体性差，无形间增加了施工成本。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的横移搬运器从停车库顶部的楼板预留处进行吊装，吊装完成后再对停车库进行封顶，容易造成停车库顶部漏水且影响结构整体施工工期的缺陷，从而提供一种横移搬运器的吊装方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供的横移搬运器的吊装方法，包括如下步骤：

停车库封顶后，建筑结构的侧面预留有适于横移搬运器进入的窗口；

将横移搬运器起吊至目标楼层的窗口处，并在所述目标楼层的顶部上焊接临时吊耳；

所述横移搬运器通过倒链与所述临时吊耳进行挂接后，通过所述倒链驱动所述横移搬运器朝向所述临时吊耳方向移动；

待所述横移搬运器进入所述目标楼层后，将所述横移搬运器放置在所述目标楼层的地面。

作为优选方案，所述横移搬运器通过起吊装置起吊至所述目标楼层的窗口处，所述起吊装置具有主钩和副钩，所述主钩和副钩分别挂接在所述横移搬运器的两相对的第一连接端与第二连接端处。

作为优选方案，在吊装过程中，与所述副钩挂接的所述第二连接端朝向所述目标楼层，与所述主钩挂接的所述第一连接端背离所述目标楼层。

作为优选方案，所述第一连接端与所述第二连接端之间的垂直距离为L，所述临时吊耳包括间隔设置的第一吊耳和第二吊耳，所述第一吊耳距所述目标楼层窗口的距离为0.8L，所述第二吊耳距所述目标楼层窗口的距离为1.2L。

作为优选方案，所述横移搬运器进入所述目标楼层的施工包括：首先所述横移搬运器的第二连接端通过第一倒链与所述第一吊耳挂接，当所述第一倒链张紧后，松开所述副钩；然后所述横移搬运器的第二连接端通过第二倒链与所述第二吊耳挂接，当所述第二倒链张紧后，松开所述第一倒链。

作为优选方案，完成所述横移搬运器的吊装后，对所述临时吊耳进行割除。

作为优选方案，所述目标楼层的地面上铺设有轨道，最终将所述横移搬运器放置在所述轨道上。

本发明技术方案，具有如下优点：