[发明专利]一种基于深度强化学习的全自动停车场调度方法在审

专利信息
申请号: 202010877257.0 申请日: 2020-08-27
公开(公告)号: CN112068515A 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 孙洁 申请(专利权)人: 宁波工程学院
主分类号: G05B19/418 分类号: G05B19/418;G06N3/08;G06N3/04;G08G1/01;G08G1/0968;G08G1/14;G08G1/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315211 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 深度 强化 学习 全自动 停车场 调度 方法
【权利要求书】:

1.一种基于深度强化学习的全自动停车场调度方法,称为带全局环境模型的深度确定性策略梯度算法GDDPG(Global-model based Deep Deterministic Policy Gradient),其特征在于:所述方法包括如下步骤:步骤1:建立全自动停车场的环境模型;步骤2:建立智能体的模型,包括状态、动作和回报函数;步骤3:为每个智能体搭建网络模型;步骤4:初始化经验池;步骤5:根据算法进行训练,直到模型精度达到预设阈值,得到多智能体协同路径规划的最优方案;步骤6:模型收敛后,停止训练。

2.根据权利要求1所述的全自动停车场的环境模型,其特征在于,包括以下步骤:将停车场的功能区域进行栅格化,其中,每个出口和入口占据一个栅格,每个车位一个栅格;车道按照车位大小划分为不同数量的栅格,白色栅格表示可行区域,黑色栅格表示障碍物;从地图左上角栅格开始,依次对栅格进行编号,以Nx×Ny的地图为例,编号为i的栅格对应的行列坐标(xi,yi)为:,其中%表示取余运算,/表示求商运算,⌈∙⌉为向上取整运算。

3.根据权利要求1所述的智能体模型,其特征在于:智能体状态定义为:,其中 为智能体i的状态,N是允许同时处于活动状态的智能体数量,即泊车和提车总数之和;智能体i,时刻t的状态定义为:,其中 为智能体i在时刻t的位置,即在栅格地图上的编号;为智能体i的目标点位置,即分配的目标车位在栅格地图上的编号;为智能体i在时刻t的线速度,归一化为[0,1]区间;即智能体i在时刻t的角速度,归一化为[-1,1]范围内。

4.根据权利要求1所述的智能体模型,其特征在于:每个智能体可执行的动作定义为线速度和角速度的控制指令,即 。

5.根据权利要求1所述的智能体模型,其特征在于:智能体i在时刻t,状态Xt下,采取行为at的回报函数定义为: ,其中第一行是到达奖励,智能体与目标点的距离小于阈值Darrive则视为到达目标点;第二行是碰撞惩罚,智能体与障碍物的距离小于安全阈值Dcollsion,则视为即将碰撞;第三行是引导智能体向目标点行驶,每个智能体i衡量在时刻t-1与自己目标点的距离 ,以及在时刻t与自己目标点的距离 ,如果在时刻t与距离自己目标点更远了,则实施惩罚,否则给予奖励。

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