[发明专利]一种抵消气动吸力效应大刚度雷达罩结构

说明书

本发明公开了一种抵消气动吸力效应大刚度雷达罩结构，包括蒙皮、开孔蜂窝、天线和U形密封件，蒙皮设置在天线外部，蒙皮与天线之间形成一个真空腔体，开孔蜂窝设置在真空腔体内，开孔蜂窝根部边缘设置有两个对称的U形密封件，两个U形密封件的开口连接，将真空腔体完全密封，U型密封件上安装一个气体阀门，蒙皮根部区域设置有加厚部，使用蜂窝支撑雷达罩外蒙皮，在雷达罩受到气动压力时，雷达罩蒙皮及填充蜂窝受到内部天线的支撑，从而保持雷达罩的气动外形，提高了雷达罩的电磁透波性能，通过蜂窝内部抽真空，预置向内的吸力，雷达罩外表面受到气动吸力时，内部真空抵消雷达罩外部部分气动吸力，增加雷达罩的承载能力，降低雷达罩的变形。

技术领域

本发明涉及雷达罩制造领域，尤其涉及一种抵消气动吸力效应大刚度雷达罩结构。

背景技术

飞机雷达罩为结构功能一体化结构件，为了满足军用飞机电磁透波性能的提高，很多雷达罩的壁厚较薄，刚度很小，在飞机飞行过程中形变较大，不仅降低雷达罩本身的使用寿命，同时也无法保持原有的气动外形，影响军用飞机任务的执行。

目前，增加雷达罩刚度的方法主要包括：在雷达罩内表面增加加强肋和加强筋，加强筋和加强肋一般为实芯叠层结构，重量较大，制作工艺复杂，无法与雷达罩共固化一体成型，为了达到增加刚度的效果需要达到一定的尺寸。

发明内容

本发明的目的：

提出一种抵消气动吸力效应大刚度雷达罩结构，用于解决雷达罩刚度较低的问题。

本发明的技术方案：

一种抵消气动吸力效应大刚度雷达罩结构，包括蒙皮(1)、开孔蜂窝(2)、天线(3)和U形密封件(4)，所述的蒙皮(1)设置在天线(3)外部，所述的蒙皮(1)与天线(3)之间形成一个真空度为-0.025MPa～-0.005MPa的真空腔体，所述的开孔蜂窝(2)设置在所述的真空腔体内，所述的开孔蜂窝(2)根部边缘设置有两个对称的U形密封件(4)，两个U形密封件(4)的开口连接，将真空腔体完全密封，U型密封件(4)上安装一个气体阀门(6)，所述的蒙皮(1)根部区域设置有加厚部(7)。

进一步的，蒙皮(1)为玻璃纤维复合材料，玻璃纤维厚度小于0.8mm。

进一步的，加厚部(7)的宽度为150mm～200mm，厚度为2.5mm～4.5mm。

进一步的，开孔蜂窝(2)为芳纶纸蜂窝，蜂窝格孔壁加工成直径1mm的圆孔(5)。

进一步的，开孔蜂窝(2)的内型面与天线(3)符形，外型面与雷达罩的蒙皮(1)内表面粘接。

进一步的，蒙皮(1)内型面与开孔蜂窝(2)外型面采用树脂类胶膜粘接。

进一步的，天线(3)和蒙皮(1)的内外型面以及U型密封件(4)均通过数控加工完成。

进一步的，天线(3)与开孔蜂窝(2)通过发泡胶粘接。

本发明的有益效果：

提出一种抵消气动吸力效应大刚度雷达罩结构，使用介电常数及损耗较低的芳纶纸蜂窝支撑雷达罩外蒙皮，在雷达罩受到气动压力时，雷达罩蒙皮及填充蜂窝受到内部天线的支撑，从而保持雷达罩的气动外形，同时，省去了雷达罩的内蒙皮及加强肋或加强筋，提高了雷达罩的电磁透波性能。

通过雷达罩结构内部抽真空，预置一个向内的吸力，在雷达罩外表面受到气动吸力时，内部真空会抵消雷达罩外部的一部分气动吸力，增加了雷达罩的承载能力，降低了雷达罩的变形。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

其中：1、蒙皮，2、开孔蜂窝，3、天线，4、U形密封件，5、圆孔，6、气体阀门，7、加厚部。

具体实施方式