[发明专利]一种用于拖车式公路安全锥投放设备的投放装置有效
申请号: | 202010874516.4 | 申请日: | 2020-08-27 |
公开(公告)号: | CN112176902B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 王庆山 | 申请(专利权)人: | 青岛交建集团有限公司 |
主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 李亮;李余江 |
地址: | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 拖车 公路 安全 投放 设备 装置 | ||
本发明公开了一种用于拖车式公路安全锥投放设备的投放装置,包括可上下滑动设置在拖车上的分离筒、对称设置在分离筒的外壁的分离座、设置在拖车的下端的多个用于移动分离筒的第一电缸和可拆卸的设置在分离筒的下端的导向机构;分离座的上部设置有分离机构、下部设置有限位机构;导向机构包括可拆卸的设置在分离筒的下端的连接套、设置在连接套的下端的导向座、可开合的设置在导向座两侧导向板和用于开合导向板的开合电机。本发明通过设置分离机构便于将重叠在一起的安全锥的下端的安全锥分离下来,然后通过导向机构投放到路面;实现安全锥的自动投放,减轻工人劳动强度,提高工作效率。
技术领域
本发明涉及安全锥投放设备技术领域,尤其涉及一种用于拖车式公路安全锥投放设备的投放装置。
背景技术
随着我国汽车保有量的上升,公路里程的增加,我国的车辆经常超载,导致道路经常损坏,有的道路需要定期进行维护,在道路的维护过程中,交警及维修人员会把现场用安全锥筒隔离起来形成一个警戒区域。
现有的技术存在以下问题:传统公路作业中,需要人员下车从车上将安全锥拿下车再放到高度公路上,该种作业方式很难保证安全锥的平行,同时人员在高速公路上作业容易出现事故;为了解决安全锥的自动投放,需要设计一种用于拖车式公路安全锥投放设备的投放装置。
发明内容
本发明的目的在于提出一种用于拖车式公路安全锥投放设备的投放装置;通过设置分离机构便于将重叠在一起的安全锥的下端的安全锥分离下来,然后通过导向机构投放到路面;实现安全锥的自动投放,减轻工人劳动强度,提高工作效率;实现安全锥的自动投放,减轻工人劳动强度,提高工作效率。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于拖车式公路安全锥投放设备的投放装置,包括可上下滑动设置在所述拖车上的分离筒、对称设置在所述分离筒的外壁的分离座、设置在所述拖车的下端的多个用于移动所述分离筒的第一电缸和可拆卸的设置在所述分离筒的下端的导向机构;所述分离座的上部设置有分离机构、下部设置有限位机构;
所述导向机构包括可拆卸的设置在所述分离筒的下端的连接套、设置在所述连接套的下端的导向座、可开合的设置在所述导向座两侧导向板和用于开合所述导向板的开合电机。
进一步,所述分离机构包括分离电机、主动齿轮、过渡齿轮、第二电缸和分离片,所述分离电机设置在所述分离座的外壁,所述主动齿轮设置在所述分离电机的输出轴上,所述过渡齿轮通过过渡轴与所述分离座可转动相连,所述第二电缸的第二缸体与所述分离座的外壁相连、第二伸出杆伸入所述分离座与所述分离片相连。
进一步,所述第二伸出杆包括右侧的内杆和可转动设置在所述内杆的左侧的外杆,所述外杆的外壁设置有与所述过渡齿轮相啮合的齿形槽。
进一步,所述限位机构包括可转动设置在所述分离座的上的限位块和设置在所述分离座的外壁的后侧的用于驱动所述限位块转动的限位电机;所述分离座的内壁设置有便于容纳所述限位机构的第二凹槽和便于容纳所述分离机构的第一凹槽。
进一步,所述导向座为半圆座,所述导向板为四分之一圆弧板;所述导向板通过导向轴与所述导向座可转动相连,所述开合电机的输出轴与所述导向轴传动相连;导向座的两侧的外壁设置有可转动连接所述导向轴的两个支座,一个所述支座上设置有所述开合电机。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:通过设置分离机构便于将重叠在一起的安全锥的下端的安全锥分离下来,然后通过导向机构投放到路面;实现安全锥的自动投放,减轻工人劳动强度,提高工作效率;通过设置第一电缸,便于在不使用时提升安全锥分离装置及导向装置;防止在高低不平的路面,导向装置与地面碰撞,损坏安全锥分离装置及导向装置。
附图说明
图1为本发明的在拖车上的装配结构示意图;
图2为本发明的分离机构和限位机构的内部结构示意图;
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