[发明专利]一种高速公路专用防护锥智能放置装置有效
| 申请号: | 202010874512.6 | 申请日: | 2020-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN112252225B | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
| 发明(设计)人: | 王庆山 | 申请(专利权)人: | 正东建设集团有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/70 | 分类号: | E01F9/70;E01F9/654 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘冉 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速公路 专用 防护 智能 放置 装置 | ||
1.一种高速公路专用安全锥智能放置装置,其特征在于,包括施工车、可滑动的设置在所述施工车上的安全锥收纳机构、设置在所述施工车的尾部的安全锥放置机构和开合筒;
所述施工车包括用于装载所述安全锥收纳机构的车厢、用于安装所述安全锥放置机构的可开合的车厢门、设置在所述车厢的底部的用于连接所述安全锥收纳机构的滑动平台、与所述滑动平台相互配合的滑轨和用于驱动所述滑动平台移动的气缸;
所述安全锥收纳机构包括设置在所述滑动平台上的支撑柱、设置在所述支撑柱的顶部的回转驱动机构、设置在所述回转驱动机构的输出轴上的支撑平台、设置在所述支撑平台下方的多个收纳筒、可滑动设置在所述收纳筒的内腔的两侧的承载座、一一对应设置在所述收纳筒的两侧的便于移动所述承载座的移动机构、设置在所述支撑平台上的用于驱动对应的所述移动机构的移动电机和设置在所述支撑平台的顶部的蓄电池,多个收纳机构呈圆形分布在支撑平台上;所述移动电机通过无线控制开关与所述蓄电池电连通;
所述回转驱动机构包括蜗轮蜗杆减速机构和减速电机;所述蜗轮蜗杆减速机构的外壳与所述支撑柱的顶部相连、输出轴端的顶部与所述支撑平台相连;
所述移动机构包括可转动设置在所述收纳筒上的螺杆、与所述螺杆螺纹配合的滑块、设置在所述滑块的两侧的用于连接所述承载座的第一电缸;
所述安全锥放置机构包括与所述车厢门相连的分离筒、设置在所述分离筒的两侧的上部的分离机构和设置所述分离筒的中部的限位机构;
所述分离机构包括设置在所述分离筒上的分离电机、设置在所述分离电机的输出轴上的主动齿轮、可转动设置在所述分离筒上的过渡齿轮、设置所述分离筒上的分离气缸、设置在所述分离气缸的伸出杆的端部的分离片;所述分离气缸的伸出杆的外壁设置有与所述过渡齿轮相啮合的齿形槽;
所述限位机构包括可转动设置在所述分离筒中的限位块和设置在所述分离筒上的用于转动所述限位块的限位电机。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路专用安全锥智能放置装置,其特征在于,所述第一电缸通过无线控制开关与所述蓄电池电连通;所述螺杆的上端与所述移动电机的输出轴传动相连;所述滑块上设置有与所述螺杆相配合的螺杆孔、两侧与所述收纳筒滑动相连,所述收纳筒的两侧对应所述滑块处开设有条形滑孔。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路专用安全锥智能放置装置,其特征在于,所述开合筒包括与所述车厢门相连的开合座、可转动设置在所述开合座的两侧的开合板和设置在所述开合座上的用于开合所述开合板的开合电机;所述开合座的横截面呈半圆形,所述开合板的横截面呈四分之一圆弧形。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路专用安全锥智能放置装置,其特征在于,所述车厢门通过转轴转动的连接车厢并设置在车厢尾部,所述车厢尾部下端的两侧设置有便于固定所述车厢门的电磁铁。
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