[发明专利]硬岩联络通道静力切割开挖的施工方法在审
| 申请号: | 202010873972.7 | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN112049647A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 蒲振兴;任志亮;任世林;秦培雷;吴庆军;张世雄;张树勋;乔宾;关守业;牛风泉;张清华;吕逢遴;杨蔚 | 申请(专利权)人: | 中国铁建投资集团有限公司;中铁十八局集团隧道工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D9/01;E21D9/10;E21D9/14 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;岳永先 |
| 地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 联络 通道 静力 切割 开挖 施工 方法 | ||
本发明提供了一种硬岩联络通道静力切割开挖的施工方法,包括步骤:S1)按照设计规范放样确定位于两个正线隧道的隧道壁上的待挖掘联络通道两端的洞口的位置,分别拆除两个洞口围合区域内的隧道管片;S2)在两个洞口围合区域内分别确定开挖区域,每个开挖区域的面积小于对应的洞口围合区域的面积;S3)在两个开挖区域内同时采用静力切割硬岩的方式进行联络通道的双侧水平开挖;S4)在联络通道的双侧水平开挖至预定距离之后,同时进行联络通道的双侧扩挖,直至分别扩挖至联络通道洞身的轮廓位置;S5)继续进行联络通道的双侧水平挖掘施工,直至联络通道贯通。提高了施工效率;较小了对围岩的扰动,避免管线沉降路面坍塌以及建筑物开裂或沉降。
技术领域
本发明涉及隧道建设施工技术领域,具体涉及一种硬岩联络通道静力切割开挖的施工方法。
背景技术
在隧道施工中,通常需要在两个正线隧道之间设置联络通道,联络通道能够起到连通两个正线隧道,排水及防火等作用。而在正线隧道之间为硬岩的情况下,联络通道开挖施工往往采用爆破的方法进行施工,而正线隧道区间盾构机也在施工过程中,存在交叉作业的情况,可能会影响正线隧道挖掘的正常进行;由于围岩因素受力复杂,挖掘时对围岩产生较大扰动,可能造成管线沉降路面坍塌;可能引起建筑物开裂,沉降等风险。因此需要一种联络通道的施工方法,不影响正线隧道挖掘的正常进行,提高施工效率;尽量减小对围岩的扰动,避免管线沉降路面坍塌以及建筑物开裂或沉降等。
发明内容
本发明提供一种硬岩联络通道静力切割开挖的施工方法,不影响正线隧道挖掘的正常进行,提高了施工效率;较小了对围岩的扰动,避免管线沉降路面坍塌以及建筑物开裂或沉降。
本发明提供的硬岩联络通道静力切割开挖的施工方法,用于在两个正线隧道之间设置联络通道,所述两个正线隧道之间的围岩为硬岩,所述施工方法包括以下步骤:
S1)按照设计规范放样确定位于两个正线隧道的隧道壁上的待挖掘联络通道两端的洞口的位置,分别拆除两个洞口围合区域内的隧道管片;
S2)在两个洞口围合区域内分别确定开挖区域,每个开挖区域的面积小于对应的洞口围合区域的面积;
S3)在两个所述开挖区域内同时采用静力切割硬岩的方式进行联络通道的双侧水平开挖;
S4)在联络通道的双侧水平开挖至预定距离之后,同时进行联络通道的双侧扩挖,直至分别扩挖至所述联络通道洞身的轮廓位置;
S5)继续进行联络通道的双侧水平挖掘施工,直至所述联络通道贯通。
优选地,步骤S1)中,分别拆除两个洞口围合区域内的隧道管片之前,使用拉紧装置和固定装置将所述洞口外围的隧道管片拉紧和固定。
优选地,步骤S1)中,所述拉紧装置为槽钢拉紧装置;所述固定装置为临时钢支撑架;其中,所述临时钢支撑架上设置有施工作业平台。
优选地,步骤S2)中,所述开挖区域为位于所述洞口围合区域中心位置的矩形区域。
优选地,步骤S3)中,在两个所述开挖区域内同时采用静力切割硬岩的方式进行联络通道的双侧水平开挖,包括:
采用全断面开挖的方式,每循环进尺小于等于预定进尺距离。
优选地,步骤S3)中,在两个所述开挖区域内同时采用静力切割硬岩的方式进行联络通道的双侧水平开挖,包括:
使用金刚石薄壁钻沿着所述开挖区域的边缘进行岩体分离;
在所述开挖区域内沿着所述开挖区域的纵轴线和横轴线进行岩体分离;
采用岩石劈裂机配合人工碎石将分块的岩体破碎运出。
优选地,步骤S4)中,所述扩挖包括:横向扩挖和纵向扩挖;
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