[发明专利]一种汽车维修用升降装置在审

专利信息
申请号: 202010873565.6 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN111994826A 公开(公告)日: 2020-11-27
发明(设计)人: 张志勇;邓勇;李振兴 申请(专利权)人: 衡阳市雄焱工具有限公司
主分类号: B66F7/12 分类号: B66F7/12;B66F7/28;B60S5/00
代理公司: 杭州兴知捷专利代理事务所(特殊普通合伙) 33338 代理人: 董建军
地址: 421000 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 维修 升降 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车维修用升降装置,涉及汽车维修技术领域。本发明包括升降机构、限位机构和固定机构,升降机构设置在地面上,限位机构设置在升降机构内,固定机构设置在升降机构的顶部,升降机构包括底座,底座设置在地面上,底座的顶部固定连接有顶板,顶板内设置有滑槽,滑槽内设置有滑板,滑板与滑槽滑动连接。本发明通过设置升降机构和固定机构,可以使汽车在维修时上升或者下降,同时通过设置固定机构当汽车上升到合适的高度后通过固定机构可以防止汽车意外从高处落下,可以保护汽车在维修时不受损坏的同时也可以保护汽车维修人员的健康。

技术领域

本发明属于汽车维修技术领域,特别是涉及一种汽车维修用升降装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,汽车维修经常需要用到升降装置,通过升降装置便于对汽车维修,然而现有的汽车维修升降装置在使用时还存在一定的不足之处,现有的升降装置在使用时只是简单的通过吊板将汽车吊起进而实现升降,这种单一的升降方式当汽车吊起时,并没有设置固定限位的装置,当汽车意外从高处落下时缺少保护设备,会对汽车造成损坏的同时也会损坏汽车维修人员的安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车维修用升降装置,以解决了现有的问题:现有的升降装置在使用时只是简单的通过吊板将汽车吊起进而实现升降,这种单一的升降方式当汽车吊起时,并没有设置固定限位的装置,当汽车意外从高处落下时缺少保护设备,会对汽车造成损坏的同时也会损坏汽车维修人员的安全。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种汽车维修用升降装置,包括升降机构、限位机构和固定机构,所述升降机构设置在地面上,所述限位机构设置在升降机构内,所述固定机构设置在升降机构的顶部。

进一步地,所述升降机构包括底座,所述底座设置在地面上,所述底座的顶部固定连接有顶板,所述顶板内设置有滑槽,所述滑槽内设置有滑板,所述滑板与滑槽滑动连接,所述滑板的底部固定连接有凸板,所述底座的上方分别设置有齿盘和驱动电机,所述齿盘与底座固定连接,所述驱动电机的输出端设置有主动齿轮,所述主动齿轮延伸至齿盘内,所述齿盘内设置有从动齿轮,所述主动齿轮和齿盘均有从动齿轮啮合,所述从动齿轮的表面固定连接有圆杆,所述齿盘的外表面设置有升降板,所述圆杆延伸至升降板内并与升降板滑动连接,所述升降板的顶部中心处固定连接有T形板,所述T形板内设置有多个强力吸盘,多个所述强力吸盘均与凸板的外表面相抵。

进一步地,所述固定机构包括齿条,所述齿条固定连接在滑板的顶部,所述顶板的顶部固定连接有固定板。

进一步地,所述固定板内设置有转杆,所述转杆与固定板转动连接,所述转杆的外表面固定连接有外部齿轮,所述外部齿轮与齿条啮合。

进一步地,所述固定板内设置有螺栓,所述螺栓与固定板螺纹连接,所述螺栓的底部与转杆相抵。

进一步地,所述限位机构包括限位板,所述限位板固定连接在顶板的侧面,所述限位板内设置有限位槽,所述升降板的两端延伸至限位槽内并与限位槽滑动连接。

本发明具有以下有益效果:

1、本发明通过设置升降机构和固定机构,可以使汽车在维修时上升或者下降,同时通过设置固定机构当汽车上升到合适的高度后通过固定机构可以防止汽车意外从高处落下,可以保护汽车在维修时不受损坏的同时也可以保护汽车维修人员的健康。

2、本发明通过设置限位装置可以使升降板和T形板在上升或者下降时可以保持竖直避免移动使倾斜,使汽车可以竖直上升,便于维修人员对汽车的维修。

当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

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