[发明专利]一种船舶燃料电池内燃机余热海水淡化系统在审
| 申请号： | 202010871716.4 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN112125368A | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 秦江;李成杰;程昆林;姬志行 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | C02F1/16 | 分类号： | C02F1/16;F02G5/04;C02F103/08 |
| 代理公司： | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人： | 韩丽娜 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 燃料电池 内燃机 余热 海水 淡化 系统 | ||
1.一种船舶燃料电池内燃机余热海水淡化系统，其特征在于，包括燃料电池(1)、重整器(2)、预混器(3)、一号换热器(4)、内燃机(5)、螺旋桨(6)、分流器(7)、二号换热器(8)、冷凝器(9)和蒸发器(10)，所述分流器(7)有一个入口和两个出口，所述冷凝器(9)设有海水入口、水蒸气入口、淡水出口和海水出口，所述蒸发器(10)设有冷却水入口、海水入口、浓盐水出口和水蒸气出口；
所述固体氧化物燃料电池(1)阳极出口与分流器(7)入口连通，所述分流器(7)出口一与预混器(3)尾气入口连通，所述分流器(7)出口二与一号换热器(4)尾气入口连通，所述一号换热器(4)尾气出口与内燃机(5)尾气入口连通，所述内燃机(5)与螺旋桨(6)同轴连接，带动螺旋桨工作，所述一号换热器(4)燃油出口与预混器(3)入口连通，所述预混器(3)出口与重整器(2)入口连通，所述重整器(2)出口与固体氧化物燃料电池(1)阳极入口连通，所述固体氧化物燃料电池(1)阴极出口与二号换热器(8)尾气入口连通，所述二号换热器(8)空气出口与固体氧化物燃料电池(1)阴极入口连通，所述固体氧化物燃料电池(1)和内燃机(5)内设有冷却通道，海水流经冷却通道冷却内燃机(5)和固体氧化物燃料电池(1)，所述固体氧化物燃料电池(1)和内燃机(5)冷却通道出口以及内燃机(5)排气出口与蒸发器(10)入口连通，为蒸发海水提供热源，所述蒸发器(10)水蒸气出口与冷凝器(9)水蒸气入口连通，所述冷凝器(9)海水出口与蒸发器(10)海水入口连通。
2.根据权利要求1所述的船舶燃料电池内燃机余热海水淡化系统，其特征在于，所述内燃机(5)燃烧固体氧化物燃料电池(1)阳极尾气中的燃料。
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