[发明专利]隧道管片接缝防水试验装置

说明书

本发明提出了一种隧道管片接缝防水试验装置，包括工作台，工作台上设有气箱和检测箱、以及驱动气箱和检测箱相互靠近或远离的横向驱动机构；气箱和检测箱相互靠近的一侧均具有开口，隧道管片的外弧壁面和内弧壁面能够分别与气箱和检测箱的开口侧密封连接，以使气箱和检测箱密封；气箱与检测箱通过连通管连通，连通管上设有截止阀，向检测箱中注水时，检测箱中的气体能够通过连通管排至气箱中；检测箱上还设有降压装置，通过降压装置的调压能够使气箱内部气压与检测箱内部气压的差值大于接缝处水压。本发明中的隧道管片接缝承受的为外水压，与实际情况相同，使得防水试验结果更准确。

技术领域

本发明属于盾构隧道工程技术领域，具体涉及一种隧道管片接缝防水试验装置。

背景技术

盾构隧道衬砌以预制混凝土管片为主，地下工程的防水问题一直为广大技术人员所关注，而对于盾构隧道，由于长期受地下水的浸泡和腐蚀，防水性能至关重要。盾构隧道防水主要为衬砌管片结构自防水、螺栓孔防水、管片接缝处防水，其中管片接缝防水是防水设计重点。因此在隧道防水设计中应进行大量的管片接缝防水试验以测试管片接缝防水性能，为结构安全提供更多的保障。

在管片接缝防水试验中，主要验证接缝处弹性橡胶密封垫的防水性能。目前国内接缝防水试验为，在钢垫板预制密封槽处粘贴橡胶密封垫，由两块钢垫板的相互挤压压缩橡胶密封垫，通过钢垫板上的水孔输入内水压进行橡胶密封垫的防水性能测试。

但上述接缝防水试验存在以下几点不足：1)上述试验采用的是内水压，而实际隧道管片接缝多以承受外水压为主，造成防水试验结果与实际存在较大偏差；2)在管片接缝防水实际工作中，密封垫主要黏贴在混凝土密封槽内，上述将密封垫黏贴在钢制密封槽内，也会造成密封垫防水试验结果与实际存在较大偏差。

发明内容

本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是提供一种隧道管片接缝防水试验装置，以解决现有防水试验采用内水压的方式，试验结果存在偏差的技术问题。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：隧道管片接缝防水试验装置，包括横向设置的工作台，工作台上设有相对设置的气箱和检测箱、以及驱动气箱和检测箱相互靠近或相互远离的横向驱动机构；

气箱和检测箱相互靠近的一侧均具有开口，隧道管片的外弧壁面和内弧壁面能够分别与气箱和检测箱的开口侧密封连接，以使气箱和检测箱密封；

气箱与检测箱通过连通管连通，连通管上设有截止阀，向检测箱中注水时，检测箱中的气体能够通过连通管排至气箱中，气箱的内部气压为第一气压，检测箱的内部气压为第二气压，检测箱中水对接缝的水压为接缝水压；

检测箱上还设有降压装置，通过降压装置的调压能够使第一气压与第二气压的差值大于接缝水压；

检测箱上设有能够照射隧道管片接缝的照明灯，检测箱具有能够观察隧道管片接缝处的观察窗。

上述技术方案中，安装好试验的隧道管片后，气箱和检测箱均处于密封状态；通过向检测箱中加水，使得检测箱中的空气进入气箱中，以此增大气箱内部的气压，通过降压装置来减小检测箱内部的气压，使第一气压与第二气压的差值大于接缝水压；通过照明灯对接缝处进行照射，通过观察窗观察检测箱内部水中的隧道管片接缝处是否有气泡冒出，从而完成检测。本发明中的隧道管片接缝承受的为外水压，与实际情况相同，使得防水试验结果更准确。

在本发明的一种优选实施方式中，气箱上设有能够检测其内部气压的第一气压计，检测箱上设有能够检测其内部气压的第二气压计；

或者还包括用于检测气箱与检测箱内部气压差的空气压差传感器，空气压差传感器分别与气箱和检测箱的内部连通。

上述技术方案中，通过设置第一气压计和第二气压计、或者空气压差传感器，以核对第一气压与第二气压之差是否满足试验需求，进一步提高防水试验的准确性。