[发明专利]警告设备、具有警告设备的车辆和识别车辆中的人的方法在审
| 申请号: | 202010871118.7 | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN112447021A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | E.德菲利皮 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02;G08B21/24;B60R16/023;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张涛;闫小龙 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 警告 设备 具有 车辆 识别 中的 方法 | ||
1.一种用于车辆(100)的警告设备(105),其中所述警告设备(105)具有控制设备(110),所述控制设备具有以下特征:
第一接口(115),用于从内部超声传感器单元(135)接收内部传感器信号(130),所述内部超声传感器单元被构造为在所述车辆(100)中产生超声,
处理装置(120),所述处理装置被构造为使用所述内部传感器信号(130)来提供识别信号(140),所述识别信号表示对所述车辆(100)内部的人(205)的识别,以及
第二接口(125),用于从外部超声传感器单元(150)接收多个外部传感器信号(145),所述外部超声传感器单元被构造为在所述车辆(100)外部产生超声。
2.根据权利要求1所述的警告设备(105),其中,所述处理装置(120)被构造为使用所述外部传感器信号(145)中的至少一个来提供表示所述车辆(100)的环境的环境信号。
3.根据前述权利要求中任一项所述的警告设备(105),其中,所述处理装置(120)被构造为使用一系列内部传感器信号(130)来提供所述识别信号(140),所述识别信号表示对所述车辆(100)的后座(210)上的人(205)的识别。
4.根据前述权利要求中任一项所述的警告设备(105),其中,所述处理装置(120)被构造为在当前内部传感器信号(130)和存储的内部传感器信号(130)之间执行比较,并且使用所述比较的结果来提供所述识别信号(140)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的警告设备(105),所述警告设备具有激活装置(165),所述激活装置被构造为读取表示所述车辆(100)的特定操作状态和/或所述车辆(100)中不存在其他人(200)的激活信号(175),其中所述激活装置(165)被构造为,响应于所述激活信号(175)而激活所述内部超声传感器单元(135)以产生超声。
6.根据前述权利要求中任一项所述的警告设备(105),所述警告设备具有车载电网控制设备(170),所述车载电网控制设备被构造为使用所述识别信号(140)向所述车辆(100)的警告装置和/或向移动设备(185)输出警告信号(180)。
7.根据权利要求6所述的警告设备(105),其中,所述车载电网控制设备(170)被构造为将所述警告信号(180)输出到所述警告装置的车辆显示器,其中所述车辆显示器被构造为响应于所述警告信号(180)而产生光学显示。
8.根据权利要求6至7中任一项所述的警告设备(105),其中,所述车载电网控制设备(170)被构造为将所述警告信号(180)输出到所述警告装置的闪光灯系统(190)和/或喇叭系统(192),其中所述闪光灯系统(190)被构造为响应于所述警告信号(180)而产生闪烁,和/或所述喇叭系统(192)被构造为响应于所述警告信号(180)而产生喇叭声。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的警告设备(105),其中,所述车载电网控制设备(170)被构造为向所述移动设备(185)输出所述警告信号(180),所述移动设备被构造为响应于所述警告信号(180)而在该设备(185)上产生光学和/或声学显示。
10.根据前述权利要求中任一项所述的警告设备(105),其中,所述处理装置(120)被构造为提供所述识别信号(140)长达特定的持续时间。
11.根据前述权利要求中任一项所述的警告设备(105),具有所述内部超声传感器单元(135)。
12.一种车辆(100),具有根据前述权利要求中任一项所述的警告设备(105)。
13.一种用于识别车辆(100)中的人的方法(300),其中所述方法(300)包括以下步骤:
从内部超声传感器单元(135)接收(305)内部传感器信号(130),所述内部超声传感器单元被构造为在所述车辆(100)中产生超声;以及
使用所述内部传感器信号(130)来提供(310)识别信号(140),其中所述识别信号(140)表示对所述车辆(100)内部的人(205)的识别。
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