[发明专利]传动装置、X射线限束器及移动式C型臂X射线检测设备在审

专利信息
申请号: 202010870621.0 申请日: 2020-08-26
公开(公告)号: CN111911611A 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 高阳阳 申请(专利权)人: 飞瑞医疗器械(嘉兴)有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/06;F16H55/12;A61B6/00
代理公司: 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 代理人: 余明伟
地址: 314006 浙江省嘉兴市南湖区大桥*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 传动 装置 射线 限束器 移动式 型臂 检测 设备
【说明书】:

发明提供一种传动装置、X射线限束器及X射线检测设备。限束器自上而下包括旋转顶盖、第一旋转垫环、第一传动齿轮、第二旋转垫环、第二传动齿轮、第三旋转垫环、第三传动齿轮及铅叶层;旋转顶盖、第一旋转垫环、第一传动齿轮、第二旋转垫环、第二传动齿轮、第三旋转垫环、第三传动齿轮均为中空且同轴心以共同限定出X射线出射通道;铅叶层包括第一铅叶及第二铅叶,第一铅叶与第一传动齿轮相连接,第二铅叶与第二传动齿轮相连接;第一传动齿轮、第二传动齿轮及第三传动齿轮中的至少一个的上表面设置有3400A减摩涂层。本发明可以有效降低齿轮间的摩擦系数,减少设备磨损,提高限束器的控制精度,可在无油环境中延长设备寿命,降低成本。

技术领域

本发明涉及医用诊断治疗设备技术领域,特别是涉及一种传动装置、X射线限束器及移动式C型臂X射线检测设备。

背景技术

X射线诊断技术是世界上最早应用的非刨伤性的内脏检查技术。由于X射线穿过人体时,不同部位的吸收程度不同,比如骨骼吸收的X射线量比肌肉吸收的量要多,因而通过人体后不同部位的X射线量不一样,这些不同的X射线量便携带了人体各部位的密度分布信息,在荧光屏上或摄影胶片上引起的荧光作用或感光作用的强弱就有较大差别,因而在荧光屏上或摄影胶片上(经过显影、定影)将显示出不同密度的阴影。根据阴影浓淡的对比,结合临床表现、化验结果和病理诊断,即可判断人体某一部位是否正常。随着医疗诊断水平的不断提高以及人们对健康的关注度越来越高,X射线诊断技术的应用越来越广泛。

移动式C型臂X射线检测设备是一种常用的X射线诊断设备(英文名为MOBILE C-ARM X-RAY TV SYSTEM),该产品适用于在外科手术室内进行监控式X射线透视和直接X射线摄影。X射线限束器是该系统的重要组成部分,通过X射线限束器对X射线的通过范围进行限制,避免多余X射线对人体的伤害。因移动式C型臂X射线检测设备的X射线限束器为内置式产品,运动频繁,故对其传动装置的要求较高。但现有移动式C型臂X射线检测设备的X射线限束器的传动装置因部件间的摩擦导致的磨损较大,导致传动位置偏移甚至完全无法传动到预定位置的故障频发,使得X射线限束器无法精确限定X射线的出射窗口,且传动装置通常采用润滑油进行润滑保养,容易导致X射线限束器的污染,设备的维修保养等成本居高不下。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明的目的在于提供一种传动装置、X射线限束器及移动式C型臂X射线检测设备,用于解决现有移动式C型臂X射线检测设备的X射线限束器的传动装置因部件间的摩擦导致的磨损较大,使得传动位置偏移甚至完全无法传动到预定位置的故障频发,导致X射线限束器无法精确限定X射线的出射窗口,且传动装置通常采用润滑油进行润滑保养,容易导致X射线限束器的污染,设备的维修保养等成本居高不下等问题。

为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供一种传动装置,所述传动装置包括多个上下层叠设置的传动齿轮、旋转垫环及用于驱动所述传动齿轮的电机,所述旋转垫环对应设置在每两个所述传动齿轮之间,所述电机与所述传动齿轮相连接,所述传动齿轮的上表面设置有3400A减摩涂层。

本发明还提供一种X射线限束器,所述X射线限束器自上而下包括旋转顶盖、第一旋转垫环、第一传动齿轮、第二旋转垫环、第二传动齿轮、第三旋转垫环、第三传动齿轮及铅叶层;所述旋转顶盖、第一旋转垫环、第一传动齿轮、第二旋转垫环、第二传动齿轮、第三旋转垫环、第三传动齿轮均为中空且同轴心以共同限定出X射线出射通道;所述铅叶层包括第一铅叶及第二铅叶,所述第一铅叶通过第一连接件与所述第一传动齿轮相连接,所述第二铅叶通过第二连接件与所述第二传动齿轮相连接,用于在所述第一传动齿轮和/或所述第二传动齿轮的驱动下改变所述第一铅叶和/或第二铅叶的位置,由此改变所述X射线出射通道的大小;所述第一传动齿轮、第二传动齿轮及第三传动齿轮中的至少一个的上表面设置有3400A减摩涂层。

可选地,所述第一传动齿轮、第二传动齿轮及第三传动齿轮的上表面均设置有所述3400A减摩涂层。

可选地,所述3400A减摩涂层的厚度为5~20μm,摩擦系数为0.06~0.1。

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