[发明专利]一种接触线磨耗测量装置在审
| 申请号: | 202010869654.3 | 申请日: | 2020-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN112629405A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
| 发明(设计)人: | 苏光辉 | 申请(专利权)人: | 天津泰恒电气科技有限公司 |
| 主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;G01B11/02;G01B11/06 |
| 代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 任海波 |
| 地址: | 300000 天津市滨海新区华苑产业*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 接触 磨耗 测量 装置 | ||
本发明涉及一种接触线磨耗测量装置,包括横向的支撑板,所述支撑板的两侧分别固定有车轨机构,所述支撑板表面的中部位置处固定有集成系统安装箱,所述集成系统包括激光雷达、工业相机、线激光发射器,激光雷达、工业相机、线激光发射器分别固定在集成系统安装箱上,所述支撑板上设有电池槽,电池槽内固定有电池盖,激光雷达、工业相机、线激光发射器分别与电池槽电连接。
技术领域
本发明涉及检测装置领域,尤其涉及一种接触线磨耗测量装置。
背景技术
随着我国铁路呈现突飞迅猛的发展,列车运行速度也在不断提高,同时带来的轨道结构病害问题也越来越严重,特别是高速铁路轨道的平顺性直接影响着高速列车的安全运行。为实现列车运行的安全性与舒适性的要求,需要定期对诸如轨道的几何状态、钢轨的损伤、磨耗等轨道结构病害进行检测。我国对轨道板的检测主要是依靠现场人工检查,靠视觉观察。当轨道板角度变化较大时,才能被肉眼识别。受夜间检查环境影响,这种作业费时费力,效果不佳。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种接触线磨耗测量装置。
本发明是通过以下技术方案予以实现:
一种接触线磨耗测量装置,包括横向的支撑板,所述支撑板的两侧分别固定有车轨机构,所述支撑板表面的中部位置处固定有集成系统安装箱,所述集成系统包括激光雷达、工业相机、线激光发射器,激光雷达、工业相机、线激光发射器分别固定在集成系统安装箱上,所述支撑板上设有电池槽,电池槽内固定有电池盖,激光雷达、工业相机、线激光发射器分别与电池槽电连接。
进一步的,所述车轨机构包括车轨架,所述车轨架上转动连接有一前一后两个与轨道配合的车轨轮。
进一步的,所述车轨架上固定有警示灯。
进一步的,所述支撑板位于集成系统安装箱的两侧分别固定有散热器与触屏显示器。
进一步的,所述支撑板上固定有推杆。
进一步的,所述支撑板的前后侧面分别固定有两个提手。
本发明的有益效果是:
利用线性激光、激光雷达、计算机视觉技术,对接触网的关键参数进行扫描,实时跟踪记录接触线的高度、拉出值、接触线磨耗变化,检测发现异常进行报警,及时处理故障,与通过人工检测相比具有检测效率高、精度准等特点,并且可以同时检测更多的项目。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图;
图2是本发明的立体结构示意图;
图中:1、支撑板;2、集成系统安装箱;3、激光雷达;4、工业相机; 5、线激光发射器;6、电池盖;7、车轨架;8、车轨轮;9、警示灯;10、散热器;11、触屏显示器;12、推杆;13、提手。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。
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