[发明专利]一种折叠滑板车在审
| 申请号: | 202010858271.6 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN112061289A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 杨志军 | 申请(专利权)人: | 深圳市高斯拓普科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J45/41 |
| 代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 毕晓萌 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区龙岗街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 折叠 滑板 | ||
本发明提供一种折叠滑板车,所述折叠滑板车包括把手、连接杆、踏板,所述踏板的一端与所述连接杆活动连接,所述连接杆远离所述踏板的连接点的一端固定连接有所述把手,所述折叠滑板车还包括第一滑轮以及第二滑轮,所述第一滑轮设置在所述连接杆远离所述把手一端,所述第二滑轮设置在所述踏板远离所述第一滑轮一端,所述折叠滑板车还设置有探测电路,所述探测电路与所述第一滑轮连接,以在滑板车的折叠状态下检测所述折叠滑板车状态,进而控制所述第一滑轮。折叠滑板车是建立在“动态稳定”的基本原理上,可推动滑板车在非工作状态下轻松行进,达到方便携带的效果。
技术领域
本发明涉及电子电路技术领域,具体而言,涉及一种折叠滑板车。
背景技术
现如今电动滑板车作为一种代步工具,受到越来越多人的喜爱。但是电动滑板车重量较大,在不使用或者路面不平坦的情况并且处于折叠状态下,携带不方便。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的思路是提供一种对于便于携带的滑板车具有自动平衡功能的驱动电路及装置,具体方案为:滑板车可折叠,在开启推行模式下,前轮着地,使用者轻推把手,折叠的滑板车即可轻松的向前行走。
为了实现上述目的,本发明提供一种折叠滑板车,所述折叠滑板车包括把手、连接杆、踏板,所述踏板的一端与所述连接杆活动连接,所述连接杆远离所述踏板的连接点的一端固定连接有所述把手,所述折叠滑板车还包括第一滑轮以及第二滑轮,所述第一滑轮设置在所述连接杆远离所述把手一端,所述第二滑轮设置在所述踏板远离所述第一滑轮一端,所述折叠滑板车还设置有探测电路,所述探测电路与所述第一滑轮连接,以在滑板车的折叠状态下检测所述折叠滑板车状态,进而控制所述第一滑轮。
进一步地,所述探测电路包括传感单元和中央微处理器,所述中央微处理器和传感单元电连接,所述传感单元用于获取所述折叠滑板车的角度信息并传送至所述中央微处理器,所述中央微处理器根据角度调整所述第一滑轮的驱动指令。
进一步地,所述传感单元包括陀螺仪。
进一步地,所述探测电路设置于所述连接杆。
进一步地,所述探测电路设置在所述连接杆远离所述把手一端。
进一步地,所述折叠滑板车还包括推行模式开关,所述推行模式开关设置在所述把手,与所述第一滑轮电连接,以控制所述第一滑轮的推行模式的开关。
进一步地,所述折叠滑板车还包括速度控制电路,所述速度控制电路与所述第一滑轮电连接,以控制推行模式时所述折叠滑板车速度。
本发明的有益效果在于:折叠滑板车是建立在“动态稳定”的基本原理上,也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态,可推动滑板车在非工作状态下轻松行进,达到方便携带的效果。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对本发明范围的限定。
图1是本发明实施例提供的具有折叠滑板车的侧面结构;
图2是本发明实施例提供的具有折叠滑板车的背面结构;
图3是本发明实施例提供的探测电路与第一滑轮的连接示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
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