[发明专利]一种智能过磅无人值守系统及过磅方法在审
| 申请号: | 202010857603.9 | 申请日: | 2020-08-24 |
| 公开(公告)号: | CN112067103A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 肖鹿;徐冲;林言;王亚博;陈智龙 | 申请(专利权)人: | 新疆天池能源有限责任公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/38;G06K9/00;G06K17/00 |
| 代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
| 地址: | 831100 新疆维吾尔自*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 过磅 无人 值守 系统 方法 | ||
本发明属于自动控制的技术领域,公开了一种智能过磅无人值守系统,包括通行二维码模块,用于根据拉货信息生成通行二维码并发送给对应司机的智能终端;过轻磅模块,用于识别车辆的车牌号码或者通行二维码,判断所述车辆是否能够通行,记录对应的轻磅信息;装载模块,用于识别车辆的通行二维码,记录实施装载时间;排队信息生成与查询模块,用于根据轻磅信息的记录时间顺序生成排队信息,根据实施装载的记录时间实时更新排队信息,并通过识别车辆的通行二维码,查询对应车辆当前所处的排队信息并发送给司机的智能终端;过重磅模块,用于检测并识别车辆的车牌号码或者通行二维码,判断所述车辆是否能够通行,记录对应的重磅信息。
技术领域
本发明涉及自动控制的技术领域,尤其涉及一种智能过磅无人值守系统及过磅方法。
背景技术
21世纪以来,计算机、互联网等一系列技术蓬勃发展并应用于社会的各个行业,让信息化的高效生产和管理成为可能。而对港口或码头、仓储行业来说,载货车辆的过磅数据采集、统计分析是港口或码头安全管理的重要环节,作为对过磅关口进行管理的称量,过磅系统对港口或码头安全管理有着非常重要的现实意义。
目前,大多数小型港口或码头安全管理仍采用传统的人工过磅管理模式。车辆进出港口或码头,装载货物,需要经过登记、装货、上磅、停车、下车、称重、上车、下磅、信息采集等程序,由操作人员将车牌号码、称重时间、称重数据等过磅信息手工记录成表或录入计算机,导致过磅效率不高,容易产生数据过大的误差率或人为舞弊等情况,给公司造成大量经济损失。因此可以使用先进的识别技术、通讯技术、自动控制技术等物联网技术,实现进出港/码头车辆的自动化过磅管理。
发明内容
本发明提供了一种智能过磅无人值守系统及过磅方法,解决了现有过磅过程繁琐、工作效率低、智能化程度低等问题。
本发明可通过以下技术方案实现:
一种智能过磅无人值守系统,包括通行二维码模块、过轻磅模块、装载模块、排队信息生成与查询模块和过重磅模块,
所述通行二维码模块用于根据司机个人信息、车辆信息、货物信息生成通行二维码,并将所述通行二维码发送给对应司机的智能终端;
所述过轻磅模块用于识别车辆的车牌号码或者通行二维码,判断所述车辆是否能够通行,若能够通行,则记录对应的轻磅信息;
所述装载模块用于识别车辆的通行二维码,获得对应车牌所需装载货物的种类和场地,并判断对应车辆是否到达正确的场地,若正确,则实施装载,记录实施装载时间;
所述排队信息生成与查询模块用于根据各个车辆轻磅信息的记录时间顺序生成排队信息,根据各个车辆实施装载的记录时间实时更新排队信息,并通过识别车辆的通行二维码,查询对应车辆当前所处的排队信息,并将所述当前所处的排队信息发送给对应车辆的司机的智能终端;
所述过重磅模块用于检测并识别车辆的车牌号码或者通行二维码,判断所述车辆是否能够通行,若能够通行,则记录对应的重磅信息。
进一步,所述通行二维码模块包括录入模块、生成发送模块,所述录入模块用于手动输入司机个人信息、车辆信息、货物信息,包括司机的手机号码、身份证号码、车辆的车牌号码、所需装载货物的种类;所述生成发送模块用于生成通行二维码,并根据录入的司机手机号码,将其发送到对应司机的手机上。
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