[发明专利]一种基于AGV技术的安检托盘在审

专利信息
申请号: 202010855807.9 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN112249475A 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 曾谊晖 申请(专利权)人: 江西航空职业技术学院
主分类号: B65D19/42 分类号: B65D19/42;B65D19/38
代理公司: 安徽权小七知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34172 代理人: 闵兴伍
地址: 330024 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 agv 技术 安检 托盘
【说明书】:

发明公开了一种基于AGV技术的安检托盘,包括机体、上层容纳腔和承载平台,所述机体底板下表面上设置有驱动轮、万向轮和传感器,机体前侧面上设置有拍摄装置和扫描屏,所述上层容纳腔和下层容纳腔之间设置有承载平台,且承载平台放置在支撑板上,所述承载平台上方放置有托盘,承载平台底面上安装有连接块,且连接块下方连接有伸缩柱,所述支撑板下方安装有称重装置,且称重装置固定在支撑柱顶端,所述支撑柱左右两侧分别设置有电源和AGV控制器。该基于AGV技术的安检托盘,结构设置合理,通过AGV控制器、万向轮、驱动轮、传感器和拍摄装置将托盘自动运送到指定位置,通过伸缩柱可自动搬出托盘,避免人工搬运,提高工作效率。

技术领域

本发明涉及安检设备技术领域,具体为一种基于AGV技术的安检托盘。

背景技术

AGV是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,AGV属于轮式移动机器人的范畴,安检主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易燃、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品,以确保航空器及乘客的人身、财产安全,安检必须在旅客登机前进行,拒绝检查者不准登机,随着社会经济的不断发展,民航事业的规模也在不断扩大,传统的安检托盘在使用时需要人工来回搬运,人工成本高、使用效率低,且通过传送输送容易使旅客行李混淆,管理混乱,乘客的财产安全难以保障。

为了解决目前市场上所存在的缺点,急需改善安检托盘装置的技术,能够更好的保证安检托盘的安全作业,促进民航行业的发展。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于AGV技术的安检托盘,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于AGV技术的安检托盘,包括机体、上层容纳腔和承载平台,所述机体底板下表面上设置有驱动轮、万向轮和传感器,机体内部设置有上层容纳腔和下层容纳腔,机体前侧面上设置有拍摄装置和扫描屏,且拍摄装置位于扫描屏正上方,所述上层容纳腔和下层容纳腔之间设置有承载平台,且承载平台放置在支撑板上,所述承载平台上方放置有托盘,承载平台底面上安装有连接块,且连接块下方连接有伸缩柱,所述支撑板下方安装有称重装置,且称重装置固定在支撑柱顶端,所述支撑柱侧面上安装有无线收发装置,支撑柱左右两侧分别设置有电源和AGV控制器,且支撑柱、伸缩柱、AGV控制器和电源底端均安装在机体底板上。

优选的,所述机体呈长方体状,机体中部设置有承载平台,承载平台上方的机体内部空间形成上层容纳腔,承载平台下方的机体内部空间形成下层容纳腔,机体前侧面中部嵌设有一个扫描屏,且扫描屏正上方的机体上安装有一个拍摄装置。

优选的,所述拍摄装置共有四个,分别设置在机体前后左右四个侧面的中部,且四个拍摄装置均位于同一高度。

优选的,所述驱动轮设置在机体底板中心的前后两侧,万向轮设置在机体底板中心的左右两侧,传感器安装在万向轮上下两侧的机体底板上。

优选的,所述托盘放置在上层容纳腔内,托盘底端与承载平台紧贴在一起,且承载平台底面四角处均安装有圆形的连接块,承载平台底面中心处紧贴在圆盘状的支撑板上表面。

优选的,所述承载平台呈矩形,承载平台通过连接块与伸缩柱连接在一起,承载平台通过支撑板与称重装置相连接,且称重装置安装在支撑柱顶端。

优选的,所述下层容纳腔中心处安装有圆柱状的支撑柱,支撑柱左侧设置有电源,支撑柱右侧设置有AGV控制器,支撑柱前后两侧对称设置有驱动轮,支撑柱前侧面顶部安装有截面呈圆形的无线收发装置。

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