[发明专利]用于车辆的平视显示器有效

专利信息
申请号: 202010854117.1 申请日: 2020-08-24
公开(公告)号: CN112433369B 公开(公告)日: 2023-07-25
发明(设计)人: S·默尔贝尔;C·迪贾诺维奇;M·里希特 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: G02B27/01 分类号: G02B27/01
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 平视 显示器
【权利要求书】:

1.一种用于运行车辆(10)的平视显示器的方法,在其中,

-车辆(10)的控制器(20)将要借助于车辆(10)的挡风玻璃(11)显示的显示图像(27)转换成要由挡风玻璃(11)反射的反射图像(28);

-车辆的平视显示器的为挡风玻璃(11)分配的显示单元(12)显示出转换的反射图像(28);

-控制器(20)为了转换显示图像(27)而根据车辆(10)的行驶速度值(25)确定翘曲矩阵(26),从而补偿由于在车辆的行驶期间的风阻造成的挡风玻璃动态变形。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据速度确定翘曲矩阵(26)包括,使用两个或多于两个为彼此不同的预定行驶速度值分配的常数翘曲矩阵(23)。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据速度确定翘曲矩阵(26)包括,使用为行驶速度的零值分配的一个常数翘曲矩阵(23)和为非零的预定行驶速度值分配的至少一个常数翘曲矩阵(24)。

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,针对与任何预定行驶速度值不同的行驶速度值(25),根据速度确定翘曲矩阵(26)包括,基于至少一个为预定行驶速度值分配的常数翘曲矩阵(23、24)并且根据行驶速度值(25)进行插值。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制器(20)从车辆(10)的传感器(13)间接或直接接收行驶速度值(25)。

6.一种用于车辆(10)的平视显示器的控制器(20),该控制器配置成,将要借助于车辆(10)的挡风玻璃(11)显示的显示图像(27)转换成要由挡风玻璃(11)反射的反射图像(28),并且为了转换显示图像(27)而根据车辆(10)的行驶速度值(25)确定翘曲矩阵(26),从而补偿由于在车辆的行驶期间的风阻造成的挡风玻璃动态变形。

7.根据权利要求6所述的控制器,其特征在于,控制器包括为车辆(10)的行驶速度的零值分配的一个常数翘曲矩阵(23)和为非零的预定行驶速度值分配的至少一个常数翘曲矩阵(24)。

8.根据权利要求7所述的控制器,其特征在于,控制器具有插值模块(21),该插值模块配置成,针对与任何预定值不同的行驶速度值(25),基于至少一个为预定值分配的常数翘曲矩阵(23、24)并且根据行驶速度值(25)插值求得翘曲矩阵(26)。

9.根据权利要求6所述的控制器,其特征在于,控制器具有接口(22),该接口配置成接收车辆(10)的行驶速度值(25)。

10.一种车辆(10),具有挡风玻璃(11)、平视显示器的为挡风玻璃(11)分配的显示单元(12)、提供车辆(10)的行驶速度值的传感器(13)以及根据权利要求6至9中任一项所述的控制器(20),该控制器与显示单元(12)和传感器(13)直接或间接连接。

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