[发明专利]一种用于汽车配件加工的限位打胶辅助装置

说明书

本发明提供一种用于汽车配件加工的限位打胶辅助装置，涉及汽车配件加工技术领域，以解决在汽车配件加工过程中，尤其在门板或者机箱盖板的密封组装过程中，需要用到胶枪进行打胶，尤其在小工厂的配件加工过程中，难以装备打胶流水线，而人工打胶存在的问题就是难以使得的胶线均匀，难以控制胶线的粗细的问题，包括胶枪主体；所述胶枪主体的前端固定卡接有两个半圆环状的卡环体；所述卡环体前方的胶枪主体上左右相互对接卡套有限位机构，而两个限位机构前端侧壁的下端分别垂直向前固定安装有辅助板。本发明中由于卡环体内壁上开设有与自锁块相适应的榫槽，形成自锁，避免在使用时脱落或者发生移位。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种用于汽车配件加工的限位打胶辅助装置。

背景技术

原扰流板粘接采用人工用手工胶枪在扰流板外板上打胶，人工拿扰流板上板装配到扰流板外板上，再把装配好的扰流板总成放到辅助压合工装内进行压合。

如专利申请书CN201910058520.0中一种汽车扰流板打胶粘接自动线，涉及汽车配件加工生产线技术领域，这种汽车扰流板打胶粘接自动线包括扰流板工位和打胶装置，所述扰流板工位和所述打胶装置之间设有用于抓取扰流板工件的机器人；所述扰流板工位包括用于放置扰流板上板的上板胎模和用于放置扰流板工件的固定架，所述上板胎模放在所述固定架上，所述固定架旁边设有用于放置扰流板外板的外板胎模；所述打胶装置包括设有打胶管的胶机。以解决现有汽车扰流板打胶粘接生产线人工成本大，工作效率低、效果差的问题。

在汽车配件加工过程中，尤其在门板或者机箱盖板的密封组装过程中，需要用到胶枪进行打胶，尤其在小工厂的配件加工过程中，难以装备打胶流水线，而人工打胶存在的问题就是难以使得的胶线均匀，难以控制胶线的粗细。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于汽车配件加工的限位打胶辅助装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于汽车配件加工的限位打胶辅助装置，以解决在汽车配件加工过程中，尤其在门板或者机箱盖板的密封组装过程中，需要用到胶枪进行打胶，尤其在小工厂的配件加工过程中，难以装备打胶流水线，而人工打胶存在的问题就是难以使得的胶线均匀，难以控制胶线的粗细的问题。

本发明用于汽车配件加工的限位打胶辅助装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种用于汽车配件加工的限位打胶辅助装置，包括胶枪主体；所述胶枪主体的前端固定卡接有两个半圆环状的卡环体；所述卡环体前方的胶枪主体上左右相互对接卡套有限位机构，而两个限位机构前端侧壁的下端分别垂直向前固定安装有辅助板。

进一步的，所述胶枪主体包括卡盘和自锁块，所述胶枪主体的前端外壁上固定安装有圆盘状的卡盘，其卡盘的外壁上呈环形阵列开设有后端窄前端宽的自锁块，自锁块的根部为内倾状态。

进一步的，所述卡环体包括耳套、拉柱、顶持弹簧和榫槽，所述卡环体内壁上开设有与自锁块相适应的榫槽，而卡环体外壁上纵向对称固定安装有水平的耳套，其耳套前后贯穿，其耳套中滑动插接有拉柱，拉柱位于卡环体主体的部分上套装有顶持弹簧。

进一步的，所述限位机构包括水平翅台、竖向翅台、导向杆、缓冲弹簧、锁紧螺栓、绳柱、绳槽和拉绳，所述限位机构左端侧壁和右端侧壁的上端和下端处分别垂直固定安装有水平翅台，而水平翅台根部的位置处则垂直向上固定安装有竖向翅台，两个竖向翅台之间的中部横向螺接有锁紧螺栓，而锁紧螺栓的两端均螺接有带有防滑纹的螺帽，锁紧螺栓前后两侧的两个竖向翅台上横向滑动插接有导向杆，而导向杆处于竖向翅台外侧的部分上套装有缓冲弹簧，同一侧的两个水平翅台之间中部垂直固定安装有绳柱，其绳柱的中部开设有环状的绳槽，绳槽中穿套有拉绳，而拉绳的两端则分别与同一个卡环体上的两个拉柱前端的之间通过拉环固定相连接。