[发明专利]一种寄件自动装载装置在审
| 申请号: | 202010851343.4 | 申请日: | 2020-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN111924574A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 苏柱标 | 申请(专利权)人: | 天津丰威包装制品销售有限公司 |
| 主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 装载 装置 | ||
本发明公开了一种寄件自动装载装置,包括车体,所述车体内设有下落腔,所述车体内设有驱动腔,所述驱动腔内设有驱动机构,所述车体内还设有带轮腔,所述带轮腔内设有从动机构,所述从动机构包括转动连接于所述带轮腔前后腔壁的固定轴,所述固定轴固定连接有卷绳轮、绕绳轮和主动带轮,所述卷绳轮上绕有铁链,所述绕绳轮上绕有短绳,所述主动带轮前端面固定连接有另一端与所述带轮腔前腔壁固定连接的扭簧,该装置结构简单,操作便捷,该装置在正常工作时会实现自动将处于传送带上的快递放在运输车中,之后再自动将其放在物流中转区,避免分拣员的长时间弯腰放置物件,降低劳动强度,且提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及物流运输设计领域,具体为一种寄件自动装载装置。
背景技术
在生活中,随着物联网的发展,快递的分拣效率已经逐渐进入人们的视线里,对于自己买的宝贝物流速度越来越关注;而现阶段,物流分拣时主要是通过分拣人员将传送带上的物件拿起之后再放到分拣运输车上,导致分拣人员劳动强度高,容易产生职业病且分拣的效率主要取决于分拣人员的劳动速度,效率不稳定。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种寄件自动装载装置,克服物件不能自动放在运输车上和工作效率不稳定等问题,增加能自动放在运输车上和工作效率稳定等功能。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种寄件自动装载装置,包括车体,所述车体内设有下落腔,所述车体内设有驱动腔,所述驱动腔内设有驱动机构,所述车体内还设有带轮腔,所述带轮腔内设有从动机构,所述从动机构包括转动连接于所述带轮腔前后腔壁的固定轴,所述固定轴摩擦连接有卷绳轮、绕绳轮,所述固定轴还固定连接有主动带轮,所述卷绳轮上绕有铁链,所述绕绳轮上绕有短绳,所述主动带轮前端面固定连接有另一端与所述带轮腔前腔壁固定连接的扭簧,所述带轮腔右腔壁内设有拨杆腔,所述拨杆腔前后腔壁转动连接有短轴,所述短轴固定连接有经链条连接的从动带轮,所述短轴还固定连接有圆盘,所述圆盘铰接有短杆,所述短杆的另一端铰接有长杆,所述拨杆腔前后腔壁转动连接有长轴,所述长杆的另一端固定连接于所述长轴的前端面,所述长轴还固定连接有打板,所述车体内还设有铲板腔,所述铲板腔前后腔壁转动连接有铲板轴,所述铲板轴固定连接有拉绳轮和铲板,所述拉绳轮上绕有拉绳,所述铲板前端面固定连接有另一端与所述铲板腔前腔壁固定连接的旋转扭簧。进一步地,所述驱动机构包括固定连接于所述驱动腔上腔壁的正反电机,所述正反电机动力连接有绳轮和主动锥齿轮,所述绳轮上绕有铁链,贯穿所述驱动腔下腔壁设有开口向上的从动腔,所述从动腔左右腔壁转动连接有传动轴,所述传动轴固定连接有转动主动齿轮,所述传动轴通过花键连接有旋转轮,所述旋转轮内设有旋转环槽,所述旋转环槽内滑动连接有两个旋转块,所述旋转块右端面固定连接有另一端与所述从动腔右腔壁固定连接的拉伸弹簧,下侧所述旋转块右端面固定连接有链子,上侧所述旋转块右端面固定连接有锁链,贯穿所述从动腔前后腔壁转动连接有后车轴,所述后车轴前后两端固定连接有后车轮,所述从动腔左腔壁转动连接有蜗杆轴,所述蜗杆轴固定连接有与所述转动主动齿轮啮合的转动从动齿轮,所述后车轴固定连接有与所述蜗杆轴啮合的蜗轮,所述从动腔右腔壁内还设有前轮腔,贯穿所述前轮腔前后腔壁转动连接有前轮轴,所述前轮轴前后两端固定连接有前车轮。
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