[发明专利]一种折弯玻璃用沉托式成型模具

说明书

本发明涉及汽车玻璃成型设备技术领域，尤其涉及一种折弯玻璃用沉托式成型模具，包括底座，所述底座为矩形框架，所述底座相对的两条侧边通过加强筋类支撑加固，所述底座的上表面设置有限位杆，所述底座的上方设置有第一支撑架，所述第一支撑架内套设有第二支撑架，所述第二支撑架的下方连接有升降框架，通过在第一支撑架和第二支撑架之间设置导向装置，增加第二支撑架下沉时的稳定性，在底座的上设置用于支撑升降框架的安装座来控制第二支撑架下沉时的速度满足玻璃成型的加工要求，通过调节装置来实现对第一支撑架的微调形变，使得加工出来的玻璃与加测设备更加贴合。

技术领域

本发明涉及汽车玻璃成型设备技术领域，尤其涉及一种折弯玻璃用沉托式成型模具。

背景技术

汽车玻璃在整体形状为弧形，在生产时需要将玻璃进行二次成型加工满足使用需求，目前所采用的汽车玻璃加工工艺直接采用与汽车车窗相匹配的支撑架进行热加工成型，在加工时由玻璃受热后形变进行车窗玻璃的加工，在兴百年过程中无法对玻璃的形变进行控制，造成想变量过大或者过小，需要进行二次加工，增加生产投入的人力和时间成本，降低生产效率。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种可以辅助控制玻璃成型的折弯玻璃用沉托式成型模具。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种折弯玻璃用沉托式成型模具，包括底座，所述底座为矩形框架，所述底座相对的两条侧边通过加强筋类支撑加固，所述底座的上表面设置有限位杆，所述底座的上方设置有第一支撑架，所述第一支撑框架与底座的四角位置通过连接杆一连接，第一支撑架与底座上相对应的边均通过调节机构连接，所述第一支撑架内套设有第二支撑架，所述第二支撑架的下方连接有升降框架，所述升降框架的四角处均设置有与第二支撑架连接的连接杆二，所述升降框架轴线位置设置有两端延伸至底座外侧的横撑，所述底座的外侧壁上连接有安装座，所述安装座上表面设置有两个对称分布的支架，两个支架上放置有用于放置横撑的支撑组件，所述升降框架与所述底座之间设置导向装置。

进一步地，所述第一支撑架包括四条边框，且均为弧形设计，每相邻两条边框的连接处均设置有倒角。

进一步地，所述第二支撑架包括四条边框，且均为弧形设计，每相邻两条边框的连接处均设置有倒角，第二支撑架与所述第一支撑架之间预留有间隔，且间隔距离为5-10毫米。

进一步地，所述第二支撑架内设置有承托组件，所述承托组件为两组，沿轴线对称分布，每组承托组件包含三条加固条且成三角形分布，三条加固条均为向下弯曲的弧形设计。

进一步地，所述连接杆一、调节结构与底座之间均设置有加强筋肋进行加固，所述升降框架与连接杆二之间设置有加强筋肋进行加固。

进一步地，所述导向装置包括四组导向组件，四组导向组件分布在升降框架与底座之间，每组导向组件包含两条相互平行的导向杆。

进一步地，所述调节机构包括与所述底座外侧壁连接的调节座，所述调节座的上端向内弯折设置有安装板，所述安装板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内插装有螺杆，所述螺杆的一端与所述第一支撑架连接，另一端穿设至安装板下方，所述安装板上下两侧均设置有螺母。

进一步地，所述支架的上端设置有支撑板，所述支撑板上滑动连接有紧固板，所述紧固板通过螺栓进行锁紧，所述支架的下端与安装板安装座。

进一步地，所述支撑组件包括3-5根焊条。