[发明专利]铁路上水监测报警系统及方法有效
申请号: | 202010849357.2 | 申请日: | 2020-08-21 |
公开(公告)号: | CN112053539B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 李立平 | 申请(专利权)人: | 广州睿新计算机科技有限公司 |
主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18 |
代理公司: | 广州三辰专利事务所(普通合伙) 44227 | 代理人: | 陈惠珊 |
地址: | 510610 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 上水 监测 报警 系统 方法 | ||
1.铁路上水监测报警系统,其特征在于,包括
用于获取目标信息输出至下述交通设备采集装置的传输装置;和
交通设备采集装置,其用于接收目标信息输出显示,并在接收到激励信号时,响应于接收到的激励信号,对所述目标信息进行更新,所述目标信息为结合用户录入的列车信息和上水管状态信息进行分析以生成的,所述更新包括将采集的最新的目标信息传输到目标服务器进行更新存储和/或进行更新输出显示。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括用于存储所述目标信息的目标服务器,所述传输装置通过所述目标服务器获取所述目标信息。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,设置于同一交通设备上的交通设备采集装置之间具有组网配置,所述传输装置实现为包括移动基站,所述移动基站用于在铁路车站从相应的目标服务器获取目标信息存储,并在接入所述交通设备采集装置所在的交通设备的组网配置时,将所述目标信息通过广播的方式输出至组网内的所有交通设备采集装置。
4.根据权利要求3所述的系统,其特征在于,还包括用于输出激励信号的激励装置。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述激励装置为设于所途径的预设停靠位置处的射频识别装置或设于所述交通设备采集装置所处的交通设备上的具有用于生成激励信号输出的触发电路的信息更新按钮。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述组网配置还用于使得当其中一个交通设备采集装置接收到所述激励信号时,将所述激励信号在组网内的其他交通设备采集装置之间进行广播。
7.铁路上水监测报警方法,其特征在于,包括
通过传输装置获取目标信息输出至交通设备采集装置;
交通设备采集装置将接收到的目标信息输出显示,并在接收到激励信号时,响应于接收到的激励信号,对接收到的目标信息进行更新,所述目标信息为结合用户录入的列车信息和上水管状态信息进行分析以生成的,所述更新包括将采集的最新的目标信息传输到目标服务器进行更新存储和/或进行更新输出显示。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述通过传输装置获取目标信息输出至交通设备采集装置包括
在铁路车站从相应的目标服务器获取目标信息存储;
在接入所述交通设备采集装置所在的交通设备的组网配置时,将所述目标信息通过广播的方式输出至组网内的所有交通设备采集装置。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述交通设备采集装置通过设于所途径的预设停靠位置处的射频识别装置或设于所述交通设备采集装置所处的交通设备上的具有用于生成激励信号输出的触发电路的信息更新按钮接收激励信号。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述方法还包括
当其中一个交通设备采集装置接收到所述激励信号时,将所述激励信号在组网内的其他交通设备采集装置之间进行广播。
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